过区区的一个月
遥想飞机还没有应用的上个世纪，跨越大洋，哪怕是使用了蒸汽机的轮船，时间依旧会持续一个月以上
而就算是最宽广的太平洋，也不过一万公里的宽度，跟柯伊伯带四十五亿公里的距离，没有任何的可比性
但是这却代表着人类追求速度的决心一直没有变过，大型喷气式客机，让跨越洲际的旅行，缩短到一天以内
现在乘坐月宫基地的飞船，到月球的时间，也不会超过十个小时
因为飞船速度的提升，小嫒已经有了全太阳系探索的能力
就在一号二号把小行星拽回来之前，已经有许多的探测飞船，为成为目标的许多的小行星，进行了细致的探测
全部是金属类物质的小行星虽然有着极高的价值，但是它们却不能作为火星的增重材料
因为它们太重了，比起普通小行星重近乎一倍的质量，撞击在火星上，带来的伤害格外深重
别看它们相遇时候相对速度相差无几，但是随着小行星的接近，彼此之间的万有引力，会让小行星，加速到每秒几千米以上的相对速度
这个速度再加上小行星本身百亿吨的质量，冲击力可想而知
如果只是一两颗，其实无所谓，但是他们火星增重的目标，已经达到了火星总质量的百分之二十以上
太多不属于火星的质量，如果平均放在火星上，没有关系，只会让火星大一点，重一点
但是当重型小行星，本体也异常坚固，会在撞击时候，直接冲破地壳的保护
那时候带来的伤害直接到了火星的地幔，甚至地核，对于一颗行星来说，伤害也是极深
若是这样的撞击多了，那么火星距离四分五裂，也就为期不远了
所以杨青选择的小行星，要么以岩石成分为主，要么含有较多的水分，这样的小行星，撞在火星上，就跟鸡蛋撞在石头上一样
虽然动能相差无几，但是它的伤害，基本就维持在地壳或者地幔浅层的水平
这样才算是给火星增加质量，并且动能转化而来的热量，也会进一步给火星增温
并且撞击的角度也要经过严格的计算，一定要保持对称，不会出现因为撞击，导致火星轨道发生变化的情况发生
这也是每个月才有一两颗小行星撞击的原因，要不然以小嫒的工作效率，能在一年以内，把一千颗小行星全部砸下去
毕竟火星的公转轨道，是经过几十亿年才清理完成，稍微偏一点，哪怕是零点零几度，也可能导致一年中，某个季节热情如火，其他的季节冻成狗的现象
也有可能因为这一点的偏差，某个经常到内太阳系做客的小行星或者彗星，就恰巧碰上了火星
如果在其他时候，杨青其实还巴不得发生撞击，但是这种轨道改变，影响短时间内，其实是看不出来的
事故的发生可能会在几