航员大吼的同时，驾驶员搬动总距杆向右侧横飞
UH-1J作为一款多功能直升机，相对较大的体形，使它无法作出反馈速度超高的空中机动
刘毅凭着目视到的机身倾斜，准确的预判出了它的飞行轨迹
一颗颗子弹连续击发，虽然在主桨下压气流的干扰下，落点大多出现了偏差，但每一枚子弹，都准确的打在了机身上
并凭借着钢芯弹优秀的穿透力，在机身上接连钻处一个又一个的孔洞
驾驶舱内在第三声闷响的时候，仪表盘上的故障灯便亮了起来
随着接连中弹，中控屏幕上的故障代码越来越多，越来越急促的警报声随即响起
当机身开始第二次横向机动，领航员嘶哑的呼叫求助时，屏幕上弹出一条刺红的警示——发动机进气量不足
这条警示弹出的同时，驾驶员明显感觉到动机动力输出降低
根本来不及多想，一边掉头远离一边下降高度
随着机身在空中横摆掉头，刘毅换上了备弹弹夹拘枪、瞄准再次连续击发
“啊~”中舱内惨叫声响起
一名技术人员后腰中弹直接趴倒，技术组组长扶住手下，另一名技术员反身去够舱壁上挂着的急救包
“嗙~”的一声，急救包下方的机舱壁上出现了一个透明窟窿
够急救包的技术员仰面跌倒，张着嘴大口大口呼吸的同时，右侧胸口的衣物，迅速被鲜血染红
随着机身空中调头动作继续，刘毅错过了机舱的最佳射击角度
听到身后的引擎轰鸣声已经转移至头顶，知道那架OH-1正在翻越公路桥，索性将弹夹里余下的子弹，全部倾泻到了尾桨附近
连续几枪命中，驾驶舱内中控台屏幕上，再次弹出一条赤红的警告……尾桨转数传感器故障
发动机进气故障，还仅仅只是造成动机动力不足，尾桨转数传感器一罢工，空中姿态还算平稳的直升机瞬间失控
以驾驶舱为中心，不断甩尾打转间，高度持续下降
就在故障UH-1J的机身，即将消失在刘毅的视野当中时，原本在刘毅身后的OH-1，终于翻过了公路桥
保持着安全距离，机头下压，机枪组瞄准了刘毅藏身的河石堆
领航员根本没有看到刘毅的身影，便扣动了击发按键
双联机枪组咆哮，密集的金属风暴形成了一个巨大的打击面，直接将包括桥墩在内的整片河石全都笼罩在内
四周碎石激射，雨点般乱糟糟的落下来，逼的刘毅只能低头匍匐着退出了射击位
退到桥洞另一侧后，在安全地带给射手步枪换上备弹弹夹无视了身后机枪组轰鸣的开火声，拘枪瞄向空中最后一架UH-
唯一剩下的那架UH-1J的驾驶员，已经控制着直升机退出了超过一公里
刘毅估算了一下手中射手步枪的最大杀伤距离，再加上直升机主桨下压气流