意顺手优化一把
材料在这些年的积累中已经足够了，一些复杂的加工工艺正义坊科技也研究出好几种，剩下的就是加工和装配的问题，这对郭泰来来说完全没有问题非要说问题的话，那就是这些材料和加工工艺从正义坊科技的实验室制备，价格十分昂贵，成本不是一般的高
但暂时只用于几台样机，成本高就成本高吧正如褚将军所说，这是研发一定会背的成本，也是必须要背的成本至于如何扩大生产降低成本，这还是等拿出东西来让国家队出手吧！
“师姐，六台航空发动机已经包装好装上飞机了，运输机也准备好了，送到哪里？”圣诞节前三天的时候，郭泰来终于完成了答应空军首长的发动机，准备好一切之后，拨通了师姐的电话
“六台？”师姐接到电话，一时间也是有些懵：“怎么会是六台？”
“两款”郭泰来笑着回答道：“一款三台”
既然已经答应要做f119了，那就顺带的把和f119同一个核心机的延伸产品，f35肥电用的那台f135发动机也弄出来得了国内如果有这两款发动机，相信以后设计战斗机的时候就不用再担心什么心脏问题了吧？
f135也是一台神机，推重比超过10，为提高推力，加粗，增加了发动机的空气流量和涵道比，提高了发动机的工作温度，最终最大加力推力超过了18吨，而f119只有16吨之所以f35的表现不是那么的超级抢眼，是因为这款“肥电”是综合了美国空军海军陆军的总体需求弄出来的一个综合型多面手，要干的活越来越多，只能越来越大越来越重，以至于拖累了f135发动机的表现
不过话说回来，即便这样的要求，f135还能实现肥电的那许多性能，说它是一款优秀的发动机毫不为过如果换在功能单一的飞机上，飞机性能绝对会更加的卓越
这两款发动机再经过郭泰来的一些强化和优化，分别能够在相同油耗的情况下，提升百分之十左右的推力也就是说，细的那个最大推力达到了17．5吨，而粗的那个则达到了20吨当然，所有这一切都是在基于郭泰来的加工和装配精度的情况下，大规模生产能不能达到，也还需要在以后实际生产中摸索
通常来说，一台发动机用来测试，基本上做完一系列性能测试之后都会测试撞个鸟或者肉鸡什么的，肯定会有毁伤，所以郭泰来每种发动机多准备了两台，可以装备在一架双发战斗机上进行样机测试这样，一款发动机郭泰来做了三台，总共六台
六台发动机郭泰来打包完成后，通过自动传输通道，运输到了隔壁的机密机库中，然后轻松的装上了两架郭泰来购买的全新伊尔76运输机当中运输机的驾驶员也是空军