过程很颠簸，后来第二次坐飞机就很害怕，任何一点小颠簸都觉得会出事”
秦方很明白对方的心情：“经历复飞那次飞行，是几月几号的航班？航班号还能找到吗？”
唐思琪翻了翻订票软件，找到了订单上的信息
秦方打开电脑，搜索了当天的天气数据，能找到的当天上海浦东机场塔台数据
“在们那架飞机降落之前，有机长报告了塔台机场跑道地面有风切变，这是下降过程中风险较大的事情，塔台随后就通知了们那架飞机的机长，机长通过综合数据判断当时天气如果强行降落会有危险，所以才在决断高度执行复飞，盘旋后再度下降看了下数据，飞机的飞行轨迹完全符合安全操作的规范，不过当天的天气情况不太好，出现比平时更大的颠簸也是正常miyuexs○ 放心啦，其实们在成为飞行员前，都有非常专业的训练，每一个人都是经过千锤百炼才能成为飞行员而为机长，除了是一位合格的飞行员，还必须积累相当长的飞行时长才行复飞其实是们日常训练科目的一部分，也是们每次下降过程都会考虑的事情没有足够的条件降落，们会在塔台的指引下执行复飞这也是对全机的乘客生命财产安全的负责”
秦方不知道自己这番话能不能安慰到人，只是站在自己的角度阐述这件事
唐思琪感觉，自己在网上瞎找各种资料，那些冰冷的数据的确比不上跟一个机长聊天
查资料，看案例，其实都在反复的心暗示，暗示坐飞机是件有风险的事情，就算风险再小，但一旦出事故，都是很严重的
越是这样，就越害怕
可此时，跟她聊天的这位机长，用另一个角度解释了这件事
坐飞机的确有风险，可们受到最专业的训练，们日常反复的练习，为的就是用专业的操作把风险降到最低
“其实除了咱们飞行员，机组的空乘人员，为了一次安全飞行，也是做足了准备，大家在飞行前会开会讨论当次的飞行线路，飞行当中的注意事项一次飞行是整个机组的努力完的除了机组人员，地面工作人员也很辛苦，后勤保障，安全维护等工作同样重要……”
聊着聊着，唐思琪脑海中跟着的话出现了很画面，很人都在为乘客的安全付出辛苦劳动，她并不是孤立助的
这种感觉……很治愈
这次聊完，唐思琪感觉自己内心又了一些支撑
秦方说道：“也就说说知道的部分，希望对有帮助”
“秦先生，真的谢谢，跟聊完，真的对帮助很大”
“后有什么不明白的可以随时联系baoshuwo♟ccmiyuexs○ 是俊宝的朋友，也就是的朋友啦，别觉得不好意思”
“嗯，谢谢”
秦方退出聊天以后，唐思琪问道：“俊宝，还在吗？”
那边没有声音
点击读下一页,继续阅读 兔耳齐 作品《我绑定了旅行打卡系统》149、第149章