海进入达吉斯坦。
这个行程是经过周密安排的，由于之前运输机遇袭的教训，这次他们行动路线非常隐秘，几乎没有人多少人知道。即便是黑岛公司内部也只有少数几个高层人员知道。
而这一路却也进行的非常顺利。
几天之后，哈萨克斯坦的阿克套市，几辆集装箱车停在了港口的码头上。阿克套是里海著名的港口城市，哈萨克斯坦的第六大城市，主要向里海沿岸国家出口粮食等资源。
林锐等人混在了货船上被运往了他们的目的地达吉斯坦。
在过去100年里，北高加索地区一直是激进主义和好战主义的温床，尤其是两次车臣战争后，这一地区仍存在大量恐怖分子和极端分子，达吉斯坦则一直是俄罗斯非法武装最为活跃、最为危险的地区。这几年动荡形势一直没有明显缓解。
林锐等人次日清晨抵达马哈奇卡拉火车站时，就看到身穿防弹衣的警察紧握自动步枪，警惕地注视着下车的旅客，警犬吐着舌头东张西望。车站广场停着不少车辆，来往旅客行色匆匆。
他们曾遇到一次道路交通被荷枪实弹、身体强壮的特警截断，严加戒备的情况。好在英国情报人员为林锐等人准备的掩护身份还算有效，他们并没有受到严格盘查，只是随意问了几句话也就是算了。
毕竟这些军警所警惕的只是北高加索人，而不是几个外国人。在他们看来，外国人尤其是像林锐这样的华裔，都是属于比较安全的类型。
在达吉斯坦的三天时间里，林锐等雇佣兵在英国情报人员的帮助下，从马哈奇卡拉向北到80多公里外达吉斯坦的第二大城市哈萨维尤尔特，再往南到130多公里远的历史名城杰尔宾特。在进出城的地方都看到达吉斯坦当地警察和外地调来的正规军人全副武装拦车，查证件，查后备箱，查车底盘。
当地人对这一切熟视无睹，见怪不怪。据说只要证件合法，很少会遭到刁难。
在离开马哈奇卡拉当天快到机场时，他们被一辆横在路上的警车拦下，但警察看到是外国人随即挥手放行。林锐忍不住嘲讽道，“这真是一个奇怪的地方，对外国人的防范竟然比当地人还要松懈。”
而机场、车站等公共设施的检查，严格程度甚至超过莫斯科的任何机场安检。谢尔盖对林锐使了一下眼色道，“你看看那里就明白，为什么这么严格的检查了。”
机场入口处的墙上一排，贴着近160个遭通缉的恐怖分子照片，这些亡命之徒大多年龄30岁上下，男多女少，分属不同团伙，全都是血债累累之辈。
据说在莫斯科时，从机场摆渡车下来后，来自达吉斯坦的乘客都会在本国的土地上享受到一项特殊待遇：他们会被单独安排一个通道进市区，件件行李过