，一杯咖啡能喝一下午，本努瓦在法国人里已算雷厉风行。”
杜柯：“你跟他说，我并不紧张，进入决赛是我的保底目标，至于能拿到什么名次，就听上帝的安排吧。另外，你问他有没什么技术性的建议对我说。”
小何将杜柯的话翻给本努瓦听。
本努瓦点点头，然后推了一辆流线感十足、造型犀利的银色场地赛车到杜柯跟前，巴拉巴拉又说了一堆。
杜柯比划着手势跟本努瓦交流，谈论器材问题的时候，他不需要听懂法语，有实物、打手势，够了。
这辆look赛车是杜柯最熟悉的一辆，车架、前叉、前轮辐条全部采用碳纤维材料。
后轮选用了碳纤维封闭轮，前轮管胎用强力胶粘在车圈上。内外胎缝合在一起的轮胎称为管胎，这种轮胎的滚动阻力较小。
场地自行车是一种纯比赛用车，它存在的意义就是将骑行速度飚到极限。
车手们无法骑着场地自行车去压马路，因为它没有刹车也没有变速系统。场地自行车的单速飞轮为死飞，只要后轮转动，车手的脚也必须跟着转动。
杜柯的这辆赛车除了车把是铝弯把，其他的部位基本都是碳纤维材料，这也是场地自行车昂贵的原因。
本努瓦蹲下来亲自调试单片牙盘，他是教练，同时也是一位出色的技师。
杜柯跟本努瓦一起调试着器材，女翻译小何好无聊的站在一旁刷手机。
“ok。”杜柯做出ok手势，示意自己要骑车上赛道热身。
杜柯在昨天花费了143奖励点到自行车页的属性中，他现在的自行车页属性是：
爆发力125，技巧125，力量120，敏捷120，耐力120，体质120，精准10，速度10。
场地自行车没有特技可用，【速度与激情】是公路赛的特技，【山丘之王】是山地赛的特技。杜柯并不打算合成一个场地赛的新特技，他将用纯属性结合临场发挥，去挑战各路场地赛高手。
场地自行车赛的单项种类繁多，化繁为简可以分为两种类型：冲刺型，耐力型。
凯林赛属于冲刺型，在这届奥运会中，凯林赛车手实际的竞速距离是625米，车手需要强大的爆发力和控车技巧来完成625米的疾驰，所以杜柯将爆发力、技巧堆到了125的不可思议级，其他相关属性堆到120够用了。
杜柯身穿红色连体无缝骑行服，戴上护目镜和头盔，他跨上赛车，双脚置于脚踏上。中国队助理教练扶着杜柯的身体，帮杜柯保持平衡。
本努瓦用束带将杜柯的双脚绑在脚踏上，以提升杜柯的骑行效率。
准备就绪，杜柯蹬踏脚踏板，骑行上了赛道，热身并熟悉赛道。
赛道是一个巨大的椭圆形，周长为250米。赛道材质是木质地板，坡度是45度。
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