影中，太阳似乎根本不存在，只有木星氢氦的液态表面发出的磷光，透过深厚的大气层形成片片朦胧的光晕，像睡梦中眼皮下滚动的眼球木星的巨大使程心很震惊，从这个位置只能看到它的一部分边缘，而那边缘只能看出很小的弧度木星像一堵遮蔽一切的暗壁，使程心又有了站在世界尽头的巨墙前的感觉
在随后的三天时间里，曹彬带着程心又游览了四座太空城
们首先去的是距亚洲一号最近的北美一号，那是一座纯球体形状的太空城这种设计的最大优势在于，只需在球心有一个人造太阳即可使所有地区得到相同的光照但球体构型的缺陷也很明显，主要是不同纬度地区的重力差异较大，赤道地区重力最大，随着纬度升高重力减小，两极地区处于失重状态这样，在不同地区居住的人必须适应不同重力下的生活
与亚洲一号不同，小型太空飞行器可以直接从北极的入口进人太空城太空艇进入后，程心发现整个世界都在围绕着自己旋转太空艇必须自转以与城市的旋转同步.然后才能降落
程心和曹彬乘坐高速轨道列车前往低纬度地区，速度比亚洲一号中的公路车要快许多程心发现这里的城市建筑更密集.也更高，显示出宏伟的大都市气派特别是在高纬度的低重力地区，建筑的高度只受球体空间的限制，在靠近两极的地区都出现了高达十千米的大厦，是球体半径的一半，其顶端距人造太阳也只有几十千米，像从地面伸向太阳的几根细长的尖刺
北美一号建成较早球半径二十多千米，是人口最多的太空城，有两千万人居住于其中，是木星城市群落中繁华的商业中心
在这座太空城中程心看到了一个亚洲一号所没有的壮丽景观:赤道环海其实，大多数太空城中都有宽度不等的环海，亚洲一号在这方面倒是一个特例在球形或椭球形城市构型中.在重力方向上赤道是最低处，城市的水体自然集中于此.形成一个环绕城市中部的水环，成为城市的一条波光粼粼的腰带站在海边.可以看到环海自两侧升起，从太阳后面横跨“天空”程心和曹彬乘快艇在环海航行一周，航程六十多千米.海水来自木卫二，清澈冷冽，粼粼的波光投映到两岸的摩天楼群上环海向木星的一侧堤坝较高.是为了防止位置维持时产生的加速使海水溢出，尽管这样，城市在进行非常规推进时还是可能导致小规模水灾
曹彬带程心去的第三座太空城是欧洲四号这座城市的构型是最典型的椭球形，它的特点是没有公用的人造太阳，每个社区都有自己的微型聚变太阳，这些小太阳在两三百米的高度照亮部分地面这样做的好处是失重轴线可以充分利用，在欧洲四号的长轴线上建设了所有太空