启用，每天都有飞船往返两地，我们自己的员工可以免费乘坐htso☆”
“嗯，我在公司内部平台上看到公告啦挺好的，就是座位是不是少了点，估计会不够用”
“初期肯定不够，先克服下，解决了有没有的问题后，再考虑改善的事情”
实际上，如何分配飞船座位，已经成为公司内部近期的讨论热点了人力部门建议把乘坐机会作为奖励，分给阶段表现优秀的员工；行政部门则提议优先考虑有家庭留在江海的员工
陈文浩充分放权，让公司管理干部综合考虑，拿出一份适用方案他只管最后审批，没必要事事都要亲力亲为，否则要管理干部就没有意义能不能胜任工作，靠光鲜履历或是如簧巧舌是没用的，这种时候才见分晓
与此同时，飞船项目团队正在进行扩容改造的最后测试，因为舱体增加了高度，还需要再进行相应审批，不过进度会快许多顺利的话，两个月后就会有座位数超过60个的新飞船可以投入使用新的智能车间竣工后，他也打算再留一批飞船自用虽然相比供不应求的市场需求，这种无法营利的用途显得有些奢侈
但是，有钱任性陈文浩也愿意让公司的员工提起自己的工作时，能感觉到自豪和骄傲！
“还有五分钟，我们就要到了”负责飞行数据监控的同事已经在通报了
义东到江海市近两百公里的距离，开车走高速的话一般要两个半小时而对全程以每小时三百公里经济航速飞行的飞船来说，只不过是三十几分钟的事情