我们是不是可以让国家银行给这个项目提供一笔低息贷款，来抵消一部分资金的时间成本？”
财政大臣肯尼迪一口否定道：“不可能！这相当于将这个项目的风险转嫁给了银行，实际上这个项目的风险已经不可控了，未来有很大的可能会还不上贷款！
一旦银行在这个项目上陷的太深，如果在未来项目失败，银行就有可能会破产，我们不能承担这个后果！”
康斯坦丁不说话了，这已经不是利息高低的问题了，而是项目本身就存在着巨大的风险，一旦项目失败就会断供，几百亿上千亿的资金，没有任何银行可以承担这个风险！
契科夫想了想说：“我们政府是不是可以提供更好的条件给他们，增加他们的赢利空间，将风险系数给降下来？”
斐迪南点了点头，继续问道：“具体点儿？政府可以那些方面可以给予政策上的支持，让这个项目继续进行下去？”
契科夫想了想说：“比如：允许投资方延迟部分地区的公路建设，降低他们前期的资金压力；
又比如：将部分没有开发的砂石料场，政府直接划拨给这个项目，降低原材料成本；
甚至是免收参与建设企业在这个项目中的税收，从而降低这个项目的建设成本！
政府还可以授权道路建设公司在道路修建加油站的同时，再授权他们修建商店、饭店、旅馆等一系列的设施，同样给予免费待遇！”
斐迪南摇了摇头说：“办法都是好办法，可实际上这些办法，都不可能实施！
和加油站不一样，我们不可能永远对这些商店、饭店、旅店进行免税，也不可能让他们在道路两旁垄断经营这些产业！
所以实际上，我们能做的最多也就是减少这个项目部分原材料成本，但这个最多也就省下了几十亿的资金，而让这个项目增收根本就不现实！
我们不可能为了这个项目，就打破我们整个社会的产业链，甚至是划拨料场、对参建企业免税，都不能做，这会造成非常恶劣的社会影响！”
众人也神色再次暗淡了下来，就像斐迪南说的那样，不能破坏社会的产业链。政府所提供的优惠政策，必须要在保加利亚法律允许的框架范围内进行。
贝希尔想了想说：“政府是不是可以想办法，给这个项目提供一批免费劳工？”
斐迪南没有回答，反而将目光投向了康斯坦丁，很明显他这是在示意首相来回答。
沉默了片刻功夫后，康斯坦丁有些犹豫的说：“目前政府的手中的免费劳工，都是罪犯组成的，他们都在矿山之中、或者是铁路上工作，如果将他们投入到这个项目上，那么我们的矿山、铁路怎么办？
我们不可能为了公路项目，就影响到别的项目！除非再想办法增加一批免费劳工出来，这个问题还