325 二次启动
“第二，也就是维修简便这款燃气轮机沿用航空涡轮发动机的模块化设计方法，一般附件的修理和更换无需拆卸发动机，主要部件均为单元体结构，损坏时直接更换新部件，降低了野战维修的工作量”
“第三，tk1500冷起动性能好，它的摩擦件少，起动力矩较小，可以使用功率较小的起动电机，而且热量传递比较迅速、均匀，常见的冬季低温下，起动前都不需要进行预热”
闻言，不少人点了点头，这个冷启动性能的提升确实是一个很实用的功能
发动柴油机首先得预热，然后根据惯例还需要30分钟才能启动
如果是冰天雪地，甚至都无法启动，需要先用柴火炙烤、外部加热
这种情况，寻常人家用倒是没什么，但要是打起仗来可就要命了！
发动机打不着火，不能机动，就是人家的活靶子
“第四，负荷反应快，从怠速达到全功率运转的时间短，只要燃料建立起稳定的燃烧，部件就可达到工作温度，很快就可输出全功率，因而可提高坦克加速性”
“第五，扭矩特性好，扭矩可以随动力涡轮的转速降低而增大，使坦克具有良好的越野性能而且扭矩储备系数大，可以简化传动装置，提高传动装置的效率”
听了这两条，众人不觉得有什么提升，只觉得就是加速度好
“第六，多种燃料性能好wandu8 ⊙comtk1500可以燃用从汽油到重柴油广泛类型的燃料，而且不需要特别的附加装置或者零部件拆换，多种燃料性能远胜于柴油机”
闻言，众人再次点头，这也是一个很不错的优点，之前缴获过鹰酱的油料，不过却发现型号不通，就不能使用
但是用了这个发动机，就不怕这种情况再次发生了
没有油就去抢，不怕后勤跟不上
“第七、排烟少、振动小、噪声低，减少坦克在战场上被发现而遭到攻击的可能性，从而提高坦克的生存力”
“第八，转换效率高，不容易熄火，寿命是柴油机三倍首先搭载tk1500的车辆在泥泞中行驶或在通过垂直障碍时燃气轮机不会熄火，而柴油机无法做到这一点、散热方面，tk1500既不需要散热器，也不需要使用水、防冻液或者其冷却剂”
啪啪啪啪！
说完，台下掌声顿时响起，听起来这个东西确实是很不错
可要是有实物的话的就更好了！
即便是到了现在，还有一半人不相信自己有这个东西
“说完优点，们再来说缺点，首先，这东西是油老虎，哗哗的喝油耗油量比柴油机高出约20%”
“不过针对这点，们已经有了一点补救的方案，可以但在车辆停止时，让燃气轮机熄火，由辅助动力装置向车辆供电，以此节约燃料”
“由于燃气
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