缺一名工程部的主管，面试过不少人，都不合格。
因为那位外国总工程师，对于工程部主管的选拔条件，可以说是非常的严厉了。
有几个公司内部应聘者，在运营经理皮少华看来，其实都是可以胜任这个职位的，但最后还是被那位外国专家，给否定了。
那位外国工程师，在飞行汽车生产车间里，可以说是说一不二的，拥有一票否决权，据说集团的董事长，都要给他面子。
邓尚锋打电话过来，推荐一个工程部主管，皮少华当然不会不给对方面子了。
只是，最后能不能通过那位外国专家？那就不是皮少华可以决定的了。
李仁义顺利的进入了飞行汽车制造车间，被皮少华带到了总工程师，彼得罗夫斯基的办公室应聘。
彼得罗夫斯基，连续的问了几个，关于飞行汽车设计研究方面的专业问题。
结果，李仁义的回答，令彼得罗夫斯基，非常的满意，甚至是有点欣喜若狂了起来。
“你太棒了，我对你的表现非常的满意，欢迎你的加入，如果你愿意的话，工程部主管的位置，就是你的了。”彼得罗夫斯基，很高兴的说道。
李仁义毕竟是研究过飞行汽车，有好几年的时间了。
虽然耀华汽车制造有限公司，生产出来的飞行汽车，要比世界各国的公司，研发生产出来的飞行汽车，在技术和设计上，有着非常大的进步。
但原理还是基本相通的，最大的区别，还是因为耀华飞行汽车，使用的发动机技术，要比各国公司研发用的发动机，有着更强大的动力。
发动机技术的优劣，决定了飞行汽车的诸多功能上的设计和表现。
比如垂直起飞，垂直降落，旋转叶片的长短，都必须建立在发动机的动力，能不能支持这些功能的使用。
发动机的动力不行的话，你的螺旋桨叶片太短了，说是否能够垂直起飞了，就算是你借助飞机跑道，能不能飞起来还是个问题？
所以，飞行汽车的最主要的助力就是发动机，发动机技术的优劣，直接决定了飞行汽车的飞行表现。
对于自己成功的当上了，飞行汽车生产车间的工程部主管，李仁义心情无比的激动，因为这代表着，他离完成任务，又更近了一步。
由于五百辆飞行汽车，不到一天时间，就全部被人订购了，很多真正的大佬，根本还没有来得及出手。
只是这些大佬们，又实在是不想再等一年的时间，再订购飞行汽车了，于是，王大龙的手机，最近几乎被人给打爆了。
“王董事长，我是大山传媒的赵大山啊！”
“哦！知道知道！赵老师的节目，我可是没有少看啊！”王大龙一听对方是大山传媒的赵大山，便笑呵呵的说道。
“呵呵！也就是逗人一乐，你喜欢就好！”赵大山笑了笑说道。
点击读下一页,继续阅读 我是王大龙 作品《离婚后我逆袭成了亿万富翁》第一百九十三章：工程部主管