门
“坐好，抓紧，哥带飞！”
大少有一个很少发挥作用的技能
【机动车驾驶技术（精通）】
【精通级别的机动车驾驶技术】
【老司机就是，就是老司机】
平时不赶时间，汪言开车以稳为主，此刻时间紧张，常年开黑车不踩刹车锻炼出来的技术，终于有了用武之地
一脚油门下去，何苗苗哇哇直叫
“慢点，慢点！”
帕拉梅是款四不像，要速度没速度，要舒适没舒适
但是，不包括15限量版
百公里加速3.9秒，抓地稳、转向灵活，在城市公路中已经是霸主级别
千万别以为超跑在市区里能跑多快，赛道模式不敢开，公路模式注重导向性能，跑起来就那么回事
超跑真正厉害的地方在于并线，打个右闪，后车马上减速让路，不敢抢道
这最牛哔
就是别碰上毛头小伙开的出租车
那是真不惯着
汪言的限量帕拉梅，价格已经比很多超跑贵了，懂车的人都会让着，因此一路顺畅
到机场贵宾停车场，距离登机还有15分钟，游刃有余
上飞机，头等舱里并排的座位，何苗苗主动坐到里面
“头晕，需要看看蔚蓝的天空……开车怎么那么吓人？挺大一土豪，以后注意点，多危险啊！”
之前在车上怕让汪言分心，何大小姐一直强忍着，现在飞机不用汪言开，立即开始碎碎念
“收到，下次会注意的”
汪言一点没有犟嘴的意思，贼乖
事情已经过去了，再杠没有任何意义，相当于白白勾火，直男才硬顶
“哼！”
何大小姐很满意，乖乖坐好，不再继续絮叨
汪言就掏出一本《资本全球化：一部国际货币体系史》，津津有味的看起来
作者巴里·埃森格林，亚洲开发银行前顾问，伯克利的经济与政治学教授
亚行与亚投行不是一回事，亚行对华夏的态度更偏向于压制，毕竟美日分列认股权投票权一二名，总计30%加的股份，而华夏只有5.45%，排老三
于是就有了华夏主导倡议的亚投行
但是论起玩货币，显然是亚行更精通
巴里·埃森格林本人的水平更是极高，而且，《资本全球化》应该是学界里唯一一本对国际货币体系形成与发展的历史进行回顾的专著
意义在哪？
简单讲，要搞明白国际货币体系，建立完整框架，必读
汪言对货币极其感兴趣，系统的钱打哪儿来，一直是汪言心里的最大疑惑
与之相关的问题极多
比如，系统的钱会对世界货币体系造成什么影响？
会给国内带来好处或者坏处？
怎么才能最大化的利用好系统金钱？
日后，能不能为国内的货币困境贡献一点力量？
平时汪言不大会想此类问题，但在读书时，每一点思考都会带来巨大的充实感和幸福感
大少准备用三到四年的时间，