价格、混动、适当限量、厂商公关，四大因素综合在一起才导致是它们成为三神车
布加迪16缸是涡轮而非混动，厂商又高冷不耐烦公关，所以落选
至于兰博基尼毒药和科尼塞克ONE：1……加一块儿只有19辆的两款车，有什么炒作的意义吗？
那俩玩意，别说国内，整个亚洲都没出现过
总有人以为那两款车是在车展上被订走的，肯花钱就能买到
NONONO，事实上，出售时间比车展亮相可早得多
类似的超少限量车型压根就不存在临时购买，都是提前预订生产的，甚至转让行为都要向车厂报备
如果出现在车展上现场购车的情况，别怀疑——演给你看的
所以，汪言完全可以理解，三神车并不够快的事实
但是再去找更好的车，实在没什么必要
“就拉法或者918吧，我再熟悉熟悉性能”
汪言话音一落，大家都有点急
“车神，别轻敌啊！”
“就是，帝都那帮孙子指不定憋着什么坏呢！”
刘夜都跟着劝：“弟弟你不用顾忌我的面子，拉法的性能确实不太够用……”
大少哑然失笑：“你们是不是把这场比赛当成F1了？性能再好，得能发挥出来才有意义啊！”
魔都赛车场是F1级别的赛道，难度很高
以汪言如今的能力，开着918都发挥不出来极限性能，追求更快的直线加速，意义何在？
拥有大师级驾驶技术的汪言都不行，更何况别人
要知道，这场比赛是不允许职业车手参加的，只是一场业余级别的较量
0-400公里直线加速赛，随便哪个菜鸡都敢把油门踩到底，你让他上魔都赛道再试试？
一个T3弯就螺旋升天
所以，与其去追求更好的性能，不如去追求更精准的操控
全场比赛只有5圈，最高只允许使用R胎，意味着中间不会存在换胎环节，一场到底，稳定精准的发挥才是决胜关键
汪言用清晰的思路说服大家，918其实不会是劣势，16缸的布加迪反而是扯淡
琢磨一阵，开过布加迪威龙的周建武最先服气
“好像是那么回事……布加迪太狂暴了”
夏雨毫不留情的嘲讽：“你连P1都开不利索，就别替车神操心了好么？”
话没错，但我不要面子的啊？
周建武正要掀桌，黄一勍也想明白了
“国内唯独付胖子有一辆ONE：1，但是车在德国，想来应该不会因为这么一场比赛就拉回国内——拉回来也上不了场
对手最多是科尼赛克Agera5.0RS，开918的劣势不会太大”
汪大少笑了笑，回头问初新：“新新姐，918能继续做轻量化改装吗？不行我就跟夜姐商量”
初新半天没插话，一开口，就吓大家一跳
“如果你确定要开918，我就买下来”
那意思