们自己跪去吧！咱们支持奥迪汽车去”
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从大家的热议当中都可以看出，这些汽车品牌降价确实给他们带来一定的作用cpffl ¤net
鲁海峰的计划这仅仅第一波而已，如今能把他们B级车品牌价格打下来一半，这也算是一个好的开端了cpffl ¤net
毕竟想要一杆子把他们彻底打趴下，那绝对是不可能的事情，那些汽车巨头能成为百年企业，没有一小点实力是不可能的cpffl ¤net
反正路要一步一步走，饭要一口一口吃，温水煮青蛙，今天能让他们沦为中端品牌，明天也可以让他们论为低端品牌，不要怀疑奥迪汽车有没有这个技术实力，只是时间问题而已cpffl ¤net
这波的豪华品牌降价也只是开端而已，或许谁也没想到这一波降价热潮，可不仅仅是高端B级车之间的角逐，演变到了后面整个汽车行业都迎来了巨大的震动cpffl ¤net
因为他们的大幅度降价，所带来的反应，可是让整个B级车市场风起云涌，他们降价直接就威胁到了中端汽车品牌的市场cpffl ¤net
毕竟现在他们一个豪华汽车品牌，价格却跟中端汽车品牌的价格相当，你说消费者会怎么选cpffl ¤net
于是乎那些中端品牌也紧跟着降价，没办法要是不降价，那市场还不得被高端品牌全部占据了cpffl ¤net
这个时候谁还管什么利润，保住自己的市场才是最重要的，市场都没有了还坚持价格有什么意义呢cpffl ¤net
可谓是神仙打架，凡人遭殃，先活下来再说cpffl ¤net
于是现在整个汽车市场顿时变的风声鹤唳起来，生怕再来一轮降价风波，那可真就完犊子了cpffl ¤net
就这一次他们就已经把价格压缩到了极点，要是再来一次的话那还不得亏到姥姥家去cpffl ¤net
总之是现在B级车市场除了奥迪汽车以外，没有一个汽车品牌好过，大降价再加上奥迪汽车的保修政策，可是把他们折腾的不轻cpffl ¤net
很多日系，韩系这些B级车本来利润就很薄弱，这么折腾一次就没有多少利润了，即便是之前那些利润丰厚的品牌，如奔马，宝莱，奥拓等等cpffl ¤net
现在他们的利润也是大大的降低了不少，虽然还算是有利可图，但也没有以前一样暴利了cpffl ¤net
不过还算好的是多数只是B级车受到影响，这也是让他们庆幸的地方，毕竟奥迪汽车只有奥迪A4这么一款B级豪华车cpffl ¤net
但是他们真的可以高枕无忧了吗，而现在只是奥迪汽车没有腾出手来而已，一旦鲁海峰再次发力