可是亲眼见识到了领导座驾所带来的影响力了
这个影响力让奔马，宝莱，奥拓这些车企，遭受到了进入大夏国市场以来最大的危机
他们的销售，直接遭受到了滑铁卢式暴跌，从降价促销期间巅峰的每天几万台，暴跌至如今的几百台
就这还是三家车企为了挽救销量，将降价促销活动时间延长
可是消费者却不怎么买帐了，因为随着奥迪汽车4S店收费公开透明化和服务态度在网络上传开之后
在看看这三家车企是怎么极尽一切可能坑消费者之后，现在只有那些真正的冤大头才会伸着脖子去让对方宰了
并且这几天在网络上，针对奔马，宝莱，奥拓这几家车企如何坑消费者的事情闹的沸沸扬扬
“奔马，宝莱，奥拓这些车企的4S店金融服务费究竟是如何来的？”
“不仅是金融服务费，还有强制选装费，加价提车费，这些乱七八糟的坑人手段，这几家做起来可是毫不手软！！”
“何止是这几家车企，其他的车企都是一样，各种隐藏式的强制消费，专门坑大夏国的消费者！”
“感谢奥迪汽车和那些爆出来的媒体朋支们，如果不是你们让我们有机会看到奥迪汽车4S店的公开透明收费标准！”
“我还以为奔马，宝莱，奥拓这些4S店，这乱七八糟的这些费要都是国家要求交的呢？”
“没错，奥迪汽车不愧是大夏国民族车企，我已经打算把自己的宝莱车卖掉去买奥迪车了！”
“楼上的兄弟，你的宝莱车是卖不掉的了，最近二手车商都不敢收国外品牌的车了！”
“我擦，有这么恐怖吗？”
“比他说的恐怖多了！现在这些车贩子见到国外品牌的车，躲都来不及！”
“兄弟你是怎么知道的！”
“我就是车贩子，说多了都是累啊！”
奥迪汽车再一次席卷而来，把整个大夏国汽车市场搅得是天翻地覆
这几天，鲁海峰也一直都在关注着国内汽车市场的动态
不得不让鲁海峰佩服的是，国外这几家车企还真沉得住气，面对这么大的舆论压力
竟然依旧是我行我素，该怎么样就怎么样
除了继续维持降价促销活动之外，丝毫没有其他的补救措施
倒是那些4S店坑人的收费项目，好像是因为怕再一次引起民众愤怒，收敛了一些
不过鲁海峰相信这只是暂时的，这些4S店挣不到钱了，到时候肯定会从其他地方找项目补收回来
“真是一群不见棺材不落泪的人，不过这样也好！短时间自己也腾不出手来跟他们玩！”
鲁海峰也知道这些人都在死撑着，因为现在已经进入了关键时刻
所以他们只能死撑着，要不然的话他们的利润会大幅度降低
这几天网络上除了对奔马，宝莱，奥拓这几家车企4S店坑钱的事情骂声之外
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