为了给广大车主提供最优质的服务,芒果集团已经跟魔都达成战略合作,将在魔都建造不少于一百个超级充电站,供芒果车主使用”
“芒果集团旗下的第一家线下体验中心,也同样设在魔都”
总之一句话
第一批能够亲自体验芒果汽车的,基本都是魔都用户
“但不用着急……”
未来一年的时间内,芒果集团将斥资十数亿,在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心,就芒果M1迅速推向市场
至于产能嘛
张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片,以及最后的效果图,投入运营之后,仅一期工程,就能实现每年50万辆的产能
足够满足市场需求
“这工厂看着好大啊,不愧是萌芽,真是大手笔”
“也很高级,大部分都是自动化生产线”
“汽车行业,自动化生产已经是大势所趋了,倒是没什么的”
“但还是感觉很牛!”
“我现在最关心的是,芒果汽车什么时候开售,价格是多少!”
看完介绍,不少人都心动了
尤其是对于年轻人来说,这样一辆电动汽车,委实很有吸引力
除此之外,像在魔都、京师这些地方,新能源汽车不仅能够享受购车补贴,关键是可以上绿牌,不用去碰运气地摇号
仅凭这一点,就足够有杀伤力了
张硕也是顺应民意,对外公布了芒果M1的交付时间跟定价,“芒果M1起售价万,最快预计十一月下旬就能实现交付第一批交付”
而在发布会之前,芒果集团官网已经开通了预购通道,在发布会开始之后的二十四小时之内预定的用户,还能额外享受到八千优惠
“哇靠,二十多万,买不起,买不起”
“这价格,买汉蓝达它不香吗?”
“萌王想钱想疯了吧?这价格,都跟中档车看齐了”
“一年不吃不喝也买不起”
“楼上这些一看就不懂电动汽车的真正价值,就芒果M1这颜值,这配置,普通的燃油中档车能比吗?”
“还有一点,芒果汽车是充电的,光油费就能节省一大笔”
开车的都知道
要养一辆车,除了买车的钱,后续烧油、维护也是占大头的
在这一块,电动汽车有着绝对的优势,不然,原时空造车新势力动辄三十万以上的电动汽车,也不会卖得那么好的
存在即合理!
而且芒果M1作为一款概念车型,实话说,仅以前期的研发投入、生产经营投入计算,芒果M1的定价绝对是偏低的
基本上就是——
每卖出一辆芒果M1,就要亏一辆车的钱
要等到芒果超级工厂彻底投产,芒果M1的总销量破十万辆,形成一定的规模效应之后,才能真正实现盈利
而且也只是微薄盈利
跟麦粒手机的抢钱比,真的是差很远了
因着只有一款新品发布,整个发布会不到半小时就