为了给广大车主提供最优质的服务，芒果集团已经跟魔都达成战略合作，将在魔都建造不少于一百个超级充电站，供芒果车主使用”
“芒果集团旗下的第一家线下体验中心，也同样设在魔都”
总之一句话
第一批能够亲自体验芒果汽车的，基本都是魔都用户
“但不用着急……”
未来一年的时间内，芒果集团将斥资十数亿，在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心，就芒果M1迅速推向市场
至于产能嘛
张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片，以及最后的效果图，投入运营之后，仅一期工程，就能实现每年50万辆的产能
足够满足市场需求
“这工厂看着好大啊，不愧是萌芽，真是大手笔”
“也很高级，大部分都是自动化生产线”
“汽车行业，自动化生产已经是大势所趋了，倒是没什么的”
“但还是感觉很牛！”
“我现在最关心的是，芒果汽车什么时候开售，价格是多少！”
看完介绍，不少人都心动了
尤其是对于年轻人来说，这样一辆电动汽车，委实很有吸引力
除此之外，像在魔都、京师这些地方，新能源汽车不仅能够享受购车补贴，关键是可以上绿牌，不用去碰运气地摇号
仅凭这一点，就足够有杀伤力了
张硕也是顺应民意，对外公布了芒果M1的交付时间跟定价，“芒果M1起售价万，最快预计十一月下旬就能实现交付第一批交付”
而在发布会之前，芒果集团官网已经开通了预购通道，在发布会开始之后的二十四小时之内预定的用户，还能额外享受到八千优惠
“哇靠，二十多万，买不起，买不起”
“这价格，买汉蓝达它不香吗？”
“萌王想钱想疯了吧？这价格，都跟中档车看齐了”
“一年不吃不喝也买不起”
“楼上这些一看就不懂电动汽车的真正价值，就芒果M1这颜值，这配置，普通的燃油中档车能比吗？”
“还有一点，芒果汽车是充电的，光油费就能节省一大笔”
开车的都知道
要养一辆车，除了买车的钱，后续烧油、维护也是占大头的
在这一块，电动汽车有着绝对的优势，不然，原时空造车新势力动辄三十万以上的电动汽车，也不会卖得那么好的
存在即合理！
而且芒果M1作为一款概念车型，实话说，仅以前期的研发投入、生产经营投入计算，芒果M1的定价绝对是偏低的
基本上就是——
每卖出一辆芒果M1，就要亏一辆车的钱
要等到芒果超级工厂彻底投产，芒果M1的总销量破十万辆，形成一定的规模效应之后，才能真正实现盈利
而且也只是微薄盈利
跟麦粒手机的抢钱比，真的是差很远了
因着只有一款新品发布，整个发布会不到半小时就