第一条铁路干线京汉铁路；第一个钢铁联合企业汉冶萍公司；第一所高等师范学堂南洋公学（今交通大学）；第一个勘矿公司；第一座公共图书馆；第一所近代大学北洋大学堂（今天津大学）；创办了红十字会
而从10年前开始，盛宣怀将注意力集中在了铁路上，要想富先修路的概念逐渐在他的心里生根
徐世昌没说话，只是想着川汉铁路的烂摊子，搁在后世，其实这事儿就像是一起集资诈骗，锡良从四川走后川汉铁路的管理公司就开始把钱朝着沪上转移，最后投入了橡胶股市之中
川汉铁路成了印度的高铁，修了多少年了，才修了多少公里？
“我也是想趁着摄政王让我处理橡胶股市之后的烂摊子，以雷霆万钧的手段将铁路收回国有”盛宣怀说道，目光灼灼的盯着徐世昌，期待着得到他的支持
《清史稿》中，对盛宣怀的评价是误国首恶，就是因为这件事情
清廷还是那个清廷，还是那个宁与友邦，不予家奴的一贯作风，为了平息橡胶股市，清廷政府从洋人的银行中可是借贷了不少的银子，而这笔银子的偿还，可以说就动了铁路的念头
而对于这笔钱，新上任邮传部大臣的盛宣怀是这么办的，将已经花费了的铁路修建款项由政府按照比例给予国家铁路股票，对于剩下的款项则归入朝廷国库，至于修建铁路过程中亏掉的一些钱，清政府概不负责
这是什么，简单说就是夺了铁路不说，还把钱夺走了
徐世昌知道，今年5月多的时候清廷其实已经通过了这项法案，但是后续的影响还在继续，“盛大人，此举或是要引起地方的反弹啊”徐世昌说了一句
“徐大人，再没有别的办法了，橡胶股市的窟窿太大了，而民间修筑铁路的事情也太慢了！两权相重取其轻，但凡我能想到其他的办法也不至于动这个念头……”盛宣怀突然站了起来朝着徐世昌微微躬身
意思便是让徐世昌支持他，这次盛宣怀其实就是来游说的
“伱想调兵镇压？”
“嗯，代理四川总督赵尔丰上报，成都的川汉铁路股东已经在成都组织“保路同志会”，打算以武力的形势拒不执行铁路收归国有”盛宣怀说道
“此事还得再斟酌斟酌！”徐世昌有些拿不定主意，或许军机处的一众大臣得好好商议一下了
就在清廷中枢得到消息，正在斟酌如何应对之后情况的时候，保路运动的风潮开始愈演愈烈，保路同志会以烽火燎原的形势开始在四川、广东、湖北、湖南逐渐成立，“保路同志会”是以“保路废约”为宗旨，抗议清廷将已归民办的川汉、粤汉铁路收归国有，同时反对清政府与英、美、德、法四国银行财团勾结，把铁路建筑等权利出卖给帝国主义的群众性组织
保路同
点击读下一页,继续阅读 买包芙蓉王 作品《闯关东，我成了朱传文》第438章 想修筑铁路的两个人