屿各大主要矿区的铁路修建里程，依据当然就是小曹画的的矿产资源分布图
现在呢，从地图上看，如果曹丽梅说的化工基地设选址获得了大家的通过，那么还能节省不少宝贵的铁路里程，毕竟那片区域矿产资源相对集中一些”
“成东啊，你打算怎么建铁路？有施工规划没有？”
这时赵老师问道
“嗯，有……”
成东抬头看了一眼四周的人，沉吟片刻后才继续道：
“初步规划是这样的：铁路的起点从溶洞出口算起，向东南一直延伸到红码头这是第一期工程，因为地势平缓，所以这段路修起来相对容易
第二期工程以红码头为起点，折向东北，抵达西流河上游的黄铁矿区和褐煤矿区”
成东指点着曹丽梅面前的地图说道
“只是这段里程的地形稍微有些起伏，主要是要穿过一些河流的上游，因为我们目前没有修桥的材料，所以要绕一些小弯”
“我们不是有钢筋水泥吗？”
有人插话道
“那些钢筋水泥好像是专用于月亮河水坝的，咱们真的要挪用吗？”
人群里有人回应说
“看情况吧，安娜给的物资都打了余量的……”
“……所以，我打算尽量不用那些宝贵的钢筋水泥修桥梁，从地图上看，必要时绕几个缓弯就行了”
成东解释完，继续指点着地图说：
“……铁路修到黄铁矿的矿点附近再转向西北，沿着西流河干流西岸可直达河口的化工基地，不过其间必须修一座桥梁横跨那条东西走向的支流，我打算用石头，或者可以的话，利用溶洞里安娜援助的钢制建筑用手脚架来搭建一座桥梁，当然这是临时性的，以后有条件了再改为钢筋混凝土的侯哥你认为如何？”
成东说到这里抬头问人群里的侯相麟，而后者看着地图，一只手撑着下巴想了想回应说：
“嗯，加上机车、车皮和载货，五节的列车有百吨左右吧？这样算下来，只要不超重，应该可以”
“OK，至此第二期工程完工
那么接下来是第三期工程，铁路将沿海岸线向西，抵达石灰岩矿区和煤矿矿区
其间估计要修几条支线，分别连接煤矿、石灰石采石场等地然后，经由煤矿绕回西流河上游的黄铁矿点，在工业区形成一个小环线，我仔细计算过，这样的走向和布局不仅最节约物资，也有利于整个工业区的内部循环运输
这就是我的铁路修建规划，粗算一下，这三段铁路全部里程一共六十公里左右
这条铁路修成后，对我们初期的工业交通运输帮助很大，如果再辅之以几条小支线，工业建设所需的原材料，特别是矿石运输基本上就算是解决了
当然了，如果没有溶洞里的工程机械，矿石的车皮上货卸货是个重体力活，所以我们还是需要尽快引进劳动力，特别是在
点击读下一页,继续阅读 彼岸之筏 作品《群穿明末之荒海平波纪》185 成东的铁路建设规划