318 南洋的三大势力
“我有一计，不知当讲不当讲……”
“又卖什么关子？”
“不当讲！”
“不听！”
“哎哎哎！我说还不行吗？是这样啊，咱们事先探好路子，然后买下这些贼脏……”
“知道了，不就是引诱别人打劫你，等人家来了，四面伏兵一出，再打劫人家一回赚个双份，是这个意思吧？”
“这个你们居然也懂？我还以为是本人的发扬光大呢……”
“你这是变相的钓鱼执法嘛，也不看看咱们是谁啊？都懂的！”
“不过你们说，我的这个计策怎么样吧？”
“行行行，你的这个计策也不坏，但现在还是听朱哥说历史啦！”
朱北国倒是笑呵呵的对这个钓鱼执法行动点赞说，这个计策可以啊，够毒！不过咱们现在没有多余的船干这个买卖，以后也许可以吧……
然后朱北国又接着刚才的话题继续说道：
“在这个时代，玩南洋海贸的，都是能人，也是狠人，因为那真正是刀口舔血的生意啊，能活出来的都是大佬哦！
比如福建郑家！顺带说一句，在这个时代的欧洲近海，或者至少是内海的贸易秩序就要好许多kazaj。com
比如在北海和地中海北部，只要两国没有宣战，贸易通常是比较自由的kazaj。com尽管如今欧洲各国重商主义盛行，英国克伦威尔时代的《航海条例》还引发了跟荷兰人的战争，但总体上讲，营商环境要好许多，也能讲法制，遇到纠纷打官司也有地方说理，环境有利全民于经商，所以欧洲就比别的地区发展得相对较快……
“是吗？”
“好像跟普遍的印象不一样......”
“那个时代难道不是到处海盗都横行吗？”
看见众人开始质疑，朱北国摆摆手示意大家安静，然后慢慢说道，这不是瞎说的，这里里有一个重要的历史佐证kazaj。com
你们知道，荷兰人是靠海运起家的，人称海上马车夫，但是你们知道荷兰人在欧洲跑运输用的是什么船吗？
那是一种双桅或者三桅的大木船，被称之为北海盖伦帆船或者什么其它名字，通常只有十来个船员，有小一点的甚至只有四、五个船员，这种船几乎没有武装，属于薄皮大馅的运输船kazaj。com
而荷兰人就是靠着这样的木船做起了跑海运输的生意，因为船薄皮大馅拉的多，船员少成本低，因此挣钱也多kazaj。com
荷兰人先是跑北欧的近海，然后渐渐的把航线延伸到法兰西，再到伊比利亚半岛，最后还成为热那亚和威尼斯人的竞争对手kazaj。com
你们看，那个小小的尼德兰低地国家荷兰，就是靠着这样的船起家的，最终成为称霸海洋的海上马车夫kazaj。com
那么反过
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