第1633章 上太空只是开始，月球才是目的地
第1633章上太空只是开始，月球才是目的地
当然了，这些航天公司之所以主打亚轨道飞行旅游项目，一方面因为是技术难度较低相比于正常的两三百公里高度的近地轨道，一百公里左右的亚轨道更容易到底，技术要求和技术难度相比降低很多
而另一方面则就是因为技术降低所带来的成本降低因为是亚轨道飞行，单单是燃料飞行成本就会降低很多除此意外，亚轨道的技术要求相比于而三百公里的近地轨道要稍低一些,这也将会极大的降低成本
如此一来呢，低廉的太空旅行价格，也将会为他们在商业太空旅行市场上开辟一片天地
不过这种亚轨道飞行也有很大的不足，那就是严格意义上来讲，它并没有进入太空之中所以相关的太空环境肯定不如两三百公里的近地轨道
此外这种亚轨道飞行往往飞行的时间很短，只有十几分钟，几十分钟，几个小时左右而近地轨道飞行呢，可以飞行很久，几天，几个月，甚至几年十几年都可以，这是亚轨道无法比拟的
所以从长远发展来说，亚轨道只是目前技术发展形式下的一种过渡技术未来的太空发展项目主要还是要依赖于扎实的太空轨道技术这要求你不仅仅能够到亚轨道，近地轨道，还要能够达到更高的同步轨道，地月转移轨道，地火转移轨道等等，甚至更远的深空
只有这样，我们才能不断的对这一片广袤的太空进行探索，我们人类才能走出摇篮,奔向宇宙，探索未知
吴浩他们当然不会放弃太空旅游这一巨大市场，他们的野心可不仅仅局限于将人送上太空，坐着飞船飞个几圈几天的这都是小打小闹，他根本看不上
他们要做的是实现真正意义上的天空旅游，建造商业空间站，实现人员在太空中的中长期驻留这种不仅仅可以满足于一些商业太空研究项目，为其它企业提供这方面的资源另外一方面由此发展而来的太空旅馆，也将会接纳那些太空旅客，让他们在太空中停留很长的时间甚至如果乘客们愿意的话，还可以带着自己的老婆，女朋友，新婚妻子丈夫来太空旅馆共度蜜月
当然，这只是第一步未来月球科考站月球城市这才是他们发展的重点对于人类来说，在轨道上遨游的空间站是有寿命的，它們的寿命一到就会解体坠落到大气层中烧毁分解，少部分降落到地球之上
而如果能够在月球上上面建造科考站，进而发展建造月球城市，那么这将会是永久性质的虽然开始阶段会投入巨大，但是如果能够启动并且发展起来的话，后续建造和运营成本会相比降低很多
与空间站不同,空间站所有的构建都需要从地球上面运输模块设备进行建造