巡视探测车一次性持续行进超过五百公里，这还是保守计算，需要留下充足的电量来供应其它探测系统的运转当然了，这五百公里的续航也不一定准确，因为受地形影响太大如果地形复杂难以通过的话，那么续航肯定达不到五百公里
所以第一次实用，还是稳妥的比较好,一百一十公里这个距离算是刚刚好后续则是根据测试结果和任务需求，逐步增加行进距离
最后呢，则就是任务需要diwu9♜们这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的任务可不光是在月球上飙车,而是需要进行一系列的科研探测任务所以肯定不能只顾得飙车，而忘了其本身的任务
这一百一十公里的位置，也是张屈同们精心选择的科研探测点这个点的位置上是一座小陨石坑，也是一座近百年形成的一座新的小陨石坑
这座陨石坑的直径大概在一百米左右，深度大概在一二十米张屈同們认为，这个陨石坑中可能保存着的有陨石碎片，这些陨石碎片里面，可能包括一些来自于外星系和深空的物质元素，极具科研价值
二呢，这个陨石坑属于是近百年新撞击出来的这次撞击呢，也造成了一个百米大一二十米深的陨石坑巨大的撞击力，比如会将月壤一二十米深的一些土壤物质撞击出来，而这也是研究深层月壤的一个绝佳的机会，所以值得一探
这三呢，当然是为了检验“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的越障能力，尤其是进出陨石坑，翻越环形山以及在陨石坑里面行进的能力
这座陨石坑不大，也不深，撞击形成的环形山不高，正适合用来检验这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的越障行进能力，为后续探索更大更深陨石坑积累经验
而最后呢，则就是为了安装月球月壤和地质探测器相聚一百公里，算是一个比较合适的探测距离，所以这个探测器也需要安置在这里，收集这里的相关数据信息
在吴浩们的注视下，随着相关指令下达，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车开始启动行进了起来刚开始速度很慢，逐渐的车辆开始加速，并将速度提升到了每小时十四十五公里的高速
通过车载监控相机，以及高速数据传输网络，在地面指挥控制大厅里面的吴浩们，也能够实时的观看到这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的行进状况
为了确保画面的连贯性，所以监控相机拍摄的画面清晰度只有1080P甚至有时候只有清晰度并不是很高，但也足够在地面上的众人看到车辆行进状态以及行进过程中前方和两边的景象
“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的行进速度很快，当然了，这是在月球上而在地球上每小时十五公里的速度，比人跑的都慢，相