瑞斌也把统计结果摆在了众人面前
柳浩天看着结果，语气低沉的说道：“同志们，大家看看吧，这是我们亲自调研的结果，从调研结果来看，之前网友所举报的网约车平台抽成比例高达25%~30%的事情，这是真的！
这是我们通过对10个网约车司机进行采样之后的结果！
还有，网友所举报的不同型号的手机同样的距离收费不一样也是真的，从普遍的结果来看，手机的价位越高，收费也就越高，当然了，差距不超过三块钱，但还是有差距的，这时客观存在的事实
还有车费的对比
使用网约车在没有补贴的情况下，同样的距离，同样的目的地，比使用出租车要贵出5块钱！
这是平均价格！最高的一单贵出了整整7元钱！
黄少龙同志，你是分管运管处的，之前我们和司机的聊天你应该也听得清清楚楚了，出租车司机对运管处的不作为行为早已经深恶痛绝，网约车司机也不是很满意
田秋生同志，你是分管市场监督管理局的，你应该在车上也听到了郑瑞斌同志和出租车司机以及网约车司机的聊天，你应该有所触动
同志们，互联网经济平台的诞生，的的确确为我们百姓的生活带来了便利之处，但同时，,我们必须要注意到，这些互联网平台在通过大量资本注入并取得垄断地位以后，他们开始充分的将垄断资本贪婪嗜血的本性淋漓尽致的展现了出来
30%的抽成呀！不过是提供了一个软件的使用权而已！这利润也太高了吧！
这与苹果税有什么区别？
同志们，网约车司机辛辛苦苦看上一整天，他所赚得的纯利润和网约车平台所获得的纯利润相差无几
现在，如果大家仔细的去品味一下，就会发现，不管是在网约车领域，还是在外卖送餐领域，这些互联网经济平台对于商户的抽成几乎都达到了30%的水平！
他们这是以苹果税为标杆啊！
同志们，难道看到这样的数据，你们不感觉到触目惊心吗？难道看到这样的数据，你们不感觉到心痛吗？
你们是否知道，在这些互联网经济平台的背后，很多大股东都是外资资本！
虽然我不否认这些资本的注入确实为我们的互联网经济带来了长足的发展，但是，这些资本的嗜血和对利润的追逐，却同样限制了我们互联网经济的创新和更长远的发展
垄断的危害远远超过了你们的想象大家再仔细的回过头来去看一下，自从这些大的互联网经济平台成立之后，现在还有什么更加充满了创新的新的平台诞生吗？没有了！
因为这些大的垄断性的互联网经济平台，已经通过他们资本的力量，将几乎所有的可能赚钱的和钱在赚钱的经济模式，全都纳入到他们平台的入口之下，通过对流量的