己的耳朵出了问题，居然还有这样的好事，技术难度最大的航电系统居然不用设计研发
这样一来的，这架中型武装直升机的设计研发难度直接下降两个等级，在坐的每一个人都信心十足
这就相当于最关键和最核心的东西不用设计研发，只要研发一个武装直升机的壳子就可以了，最多加个武器系统，减速系统和传动系统之类的，那就简单多了
轰！
会议室一下子就热闹起来
“所长，这是真的吗，我都有一点觉得自己在做梦”
“太好了，这样一来我们就没有问题了”
“多亏了雷火工业集团能帮我们这一把，不然，还不知道什么时候才能将这架中型武装直升机搞出来呢”
“.......”
看到大家巨大的反应，钱涛开心一笑，给足了大家时间之后才抬手往下压了下，大声的道：“我现在进行分工调整，然后马上开始全面设计工作”
“我要告诉你们，雷火科技工业集团估计再过八至十个月左右就能完成重型武装直升机的全面设计，两年之内原型机就会首飞，我们不能太滞后，三年，或者四年之内原型机首飞应该要做到吧”
顿时，大家又有了一点点压力
同时，不少人心中佩服的想道，雷火科技工业集团牛批，速度居然这么快，简直有一点让人无法相信
钱涛开始进行分工调整，这架中型武装直升机的全面设计工作也开始进行
雷火直升机设计所
静力试验厂房内，一些技术员和试验人员在忙碌着，主要做着一些准备工作，因为这架运输直升机的整机静力试验将要开始进行，副所长李光树亲自到了现场
整机静力试验是结构试验的内容之一，借以观察和研究飞行器结构或构件在静载荷作用下的强度、刚度以及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段
全尺寸结构静力试验的加载系统是雷火直升机设计所自主设计研发的整套静力试验系统采用电子计算机控制的电动液压伺服系统自动闭合回路协调加载，有上百个加载器、几百个加载点、几百个测量通道、几千个应变片，并用电子计算机进行数据采集和处理
在这次整机静力试验之前，雷火直升机设计所已经完成了好几个主要结构部件的静力试验，无一例外，全部完美的一次性通过
这一次是整机静力试验！
难怪李光树亲自到现场，亲自指挥整机静力试验的准备工作，这些技术员们和试验员们有条不紊的进行着准备工作
两天之后，当一切准备工作基本就绪的时候，静力试验厂房外传来动静，然后厂房大门缓缓的打开，不少的人看到用于整机静力试验的第一架验证机已经运过来
在大家有一点激动的目光之中，这架静力试验验证机缓缓