声音，大家一边认真的听，一边认真的做这笔记。
上午两个小时，从十点到十二点，林峰主要总体介绍这台发动机的性能和参数，也具体的和大家讲解这份设计技术大纲。
中午的时候，林峰和胡潇潇通了十几分钟的电话，关心的询问了她的情况。
胡潇潇在电话之中说，她和宝宝都非常好，不用担心，安心工作就可以了。
下午，会议继续。
一开始，林峰就将自己绘制的发动机的设计总图张贴出来，开始结合这张设计总图介绍这台发动机的结构。
这张设计图挂出来的时候，原本安静的会议室一阵小小的骚动。
“林总厉害，将设计总图都绘制出来了！”
“不愧是林总，看样子这台发动机的设计还是按老规矩，这样一来设计难度就直线下降了！”
“既有设计技术大纲，又有设计总图，我对接下来的具体设计工作越来越期待了。”
“......”
林峰挥手示意大家安静下来，然后结合设计图纸开始介绍这台发动机的具体设计，除了这张发动机的设计总图之外，还有其他部分的设计总图。
如风扇部分、压气机部分、燃烧室部分、涡轮部分等设计总图，结合这些设计图纸，林峰一一具体的讲解每一个部分的设计。
如风扇部分。
图纸上非常清楚，这部分的设计结构，主要尺寸，技术要求，设计特点等等。
一共三级风扇叶片，风扇最大直径米，而且第一级和第二级风扇叶片采用非金属复合材料，风扇机匣也一样的是复合材料材质。
这样一来的话，风扇部分的总重量比传统的设计要轻了几乎一半，而强度更高，使用寿命更强。
又是一个下午。
足足三个小时，从下午两点到三点，只是在中间休息了二十分钟，林峰也只讲完风扇和压气机部分的设计，涡轮、燃烧室等部分的设计还未开始讲解。
“今天就讲到这里，我们明天继续！”
林峰离开之后，会议室内“轰”的一下就热闹起来，虽然大家都参与过LH165涡扇发动机的设计，但那是小涵道比涡扇发动机，这是大涵道比涡扇发动机。
两者在设计上还是有很大的区别，听了林峰的讲解之后，几乎所有的人都觉得自己进入了一个全新的天地。
“今天受益匪浅，听林总这么一节课，比我自己努力两、三年都有效果。”
“原本以为我们的LH165型涡扇发动机已经是巅峰，万万没有想到，这台发动机又是一个巅峰！”
“妥妥的世界顶级水平，世界上最出色的大涵道比涡扇发动机，不接受任何反驳！”
“......”
大部分人都不舍得离开，眉飞色舞的热议着这台发动机，一个个的宛如打了兴奋剂一样。
次日，林峰继续给大家讲课。
这样的讲解