前，吴昌明不敢再心存侥幸，哭丧脸说：“我……我配合。”
“好，先说说你知不知道这些证书是假的？”
“知道。”
“怎么知道的。”
“刚开始有几本都填错了，还有……还有我们去海监局报考，都要提前给他打电话。”
“为什么要给他打电话。”
“应该是海监局要跟发证的港监局核实的事。”
韩向柠趁热打铁的问：“这个他是谁，姓什么叫什么？”
吴昌明一连深吸了几口气，小心翼翼地说：“我只知道他姓张，我都叫他张老板，不知道他全名。”
“这个张老板是什么地方人？”
“应该是江南人。”
“江南大着呢，江南什么地方？”
“大仓。”
“你怎么认识他的？”
“一个船员告诉我的，说张老板能办证，我没见过他，只有一个呼机号。”
接下来就是公安的事了。
老沉同志接过话茬，厉声问：“你们怎么交易的？”
吴昌明偷看了一眼，低声道：“打电话联系好，他给我一个银行账户，我给他转钱，再给他寄船员照片和船员资料，他办好再把船员证书寄给我。”
“多少钱一套。”
“两千。”
“报一下张老板的呼机号码。”
吴昌明有问必答，很配合。
毕竟是开公司做生意的，不想坐牢。
韩向柠激动的想跳起来，没想到姓吴的竟以不用考试就能帮着办理内河船员证书为诱惑，大肆招收建福、徽安等省想做船员却很难通过考试的人员进行培训，再组织“船员”去南海海监局考取海船的船员证书。
“办”内河船员证书赚一笔。
组织培训赚一笔。
送考海船船员证书又赚一笔。
等船员们用假证考到真证，介绍有了真证的船员上船，再赚一笔中介费。
别人是两头赚，他倒好，几乎每个环节都赚钱。
一个船员从来他这儿先办内河船员证书，到拿到真证上船，最少也要花七八千。
他从去年就开始“代办”内河船员证书，组织培训，组织送考，并在明知道海船船员证书是在假证基础上考到的情况下，先后“代办”、组织了三批，非法获利高达三百多万元！
还有一个没审呢。
那个家伙跟他一样干这个的，而且“代办”和组织培训、组织送考的规模比他大。
韩向柠不由地想三儿啊三儿，你差点把天捅个窟窿才搞到四百多万，并且那四百多万返还到陵海公安局只剩一半，剩下的一半还要几家分。
我这边很轻松的就搞了几百万！
长航公安又不是地方公安，上级考虑到长航公安经费紧张，缴获罚没不用上交国库，只要上交一部分给长航公安局，剩下的全部留作经费。
而且事先跟何局、江政委有过约定，只要给一点点长航分局。
老沉一样没想到竟逮着了条大鱼，赶紧提审第二家船务