全配员规则！”
老韩乐了，笑看着他们问：“杨所长，你是海事吗？”
“你这话什么意思？”
“你们既然是海事不可能不知道最新规定，你们不能用以前的规定来处罚我”
“什么最新规定？”
“你不知道？”
“你少跟我耍花样，船舶证书和船员证先暂扣，等会儿去检查站接受处理”
“等等”老韩怒了，立马起身道：“话不说清楚别想扣我的证！”
“韩老板，我警告你，我们在依法执行公务，你如果不配合就是妨碍公务，信不信我通知公安！”
“什么依法执行公务，你们是在知法犯法！”
“谁知法犯法了，你给我把话说清楚！”
“只要是海事执法人员都要有执法证，你们有吗？没有执法证就是知法犯法！”
“海事是刚成立的，没来得及办”
“海事是刚成立的，港监不是，不管交通部港监还是地方港监都要有执法证，你们把港监的执法证拿给我看看！”
看样子是遇到硬茬了……
见陵海的船主如此嚣张，杨三旺更坚定了狠狠处罚的决心，再次举起对讲机用本地话喊人
“要执法证是吧，等着，马上送过来给你看看”
“不只是有没有执法证，而且你们不懂法，连法都不懂你们执什么法？”
“我们怎么就不懂法了？”
“不懂还嘴硬，我找你个懂的人教教你们！”老韩回头看向儿子
韩申当即掏出手机，拨通弟妹的号码
简单说了下最低安全配员的事，随即把手机递到杨三旺面前
“这是做什么，找关系，找人说情？”
“我韩正先遵纪守法，用不着找关系，更用不着找人说情，我是找人给你们普法”
“你找的谁？”
“懂法的人，赶紧接，你听听人家怎么说”
杨三旺看了看桌上印有交通部长江港监局字样的公文包，犹豫了一下接过手机，就听见电话那头有个女的用一口标准的普通话问：“您好，请问您是无江地方海事处的同志吗？”
“是，请问你哪位？”
“我姓韩，叫韩向柠，我在滨江海事局安检科工作”
韩向柠遥望着江上正在返航的小001，如数家珍地说：“关于内河船舶的最低安全配员，交通部1997年确实颁布过规则，也就是您刚才所说的1997年的交通部7号令但在《规则》实施过程中，遇到了一些实际问题”
眼前这个船老大果然有点关系
杨三旺定定心神，下意识问：“什么问题？”
“首先，当时制定《规则》主要考虑的是为了与我国已加入的国际公约接轨体现我国在交通方面坚持沿海向国际公约靠拢，内河向沿海靠拢，逐步走内河、沿海统一原则，大方向无疑是正确的
但由于目前我国内河航行船舶与沿海航行船舶、以及国际航行船舶的巨大差异，导致制定《规则