不一样。
海里比湖里的情况也复杂很多。
杨守拙亲自过来察看载人深海潜水器。
他的车经过湖边，看见一道银光从远处飞来，快得像子弹。
看那大小又比潜行无人机要小很多。
卧槽，怎么会有武器能突破这么多道防线到这里。
他惊得出冷汗，那东西却直接入了水里。
他意识到这是李文军的人在测试新东西，忙叫人开车去码头那边了。
董庆军跟柳冬生在岸上站着。
杨守拙冲水里那个慢慢开过来的大“子弹头”抬了抬下巴：“这是什么？”
董庆军：“多介质无人机。可以在飞行和潜水无缝切换。”
杨守拙狂喜：“这个好啊。跟潜行无人机结合起来就更好了。”
如果能浅海潜水，那潜行无人机就更无敌了。
毕竟谁会嫌武器的能力太全面呢。
董庆军：“暂时做不了那么大。以后可以试着结合。”
杨守拙：“来，我来拿潜水器的，正好碰到你们一起吧。”
杨守拙叫人先把潜水器送回去，就去找李文军谈最近查销售的事。走的时候他对李文军说：“当初你留下董庆军还让他去上大学的时候，我们都觉得你有点圣母心了。现在看，你是培养了一个不得了的全面型技术人才。”
李文军苦笑：“这家伙跟个猴一样，要上个金箍圈才能听指挥。”
韩伟俊本以为有低空飞行汽车和普通汽车的技术做基础，两用汽车的研发会比多介质无人机顺利得多。
因为结果现实狠狠地打了他的脸。
这东西看上去简单，其实技术难点多得不得了。
韩伟俊最初，是从两款飞行汽车着手，对它们进行改造，结果发现动力转化有问题。
因为李文军要求直升直落，低空飞行且能在地面中速行驶。
因为飞行的时候用螺旋桨或者喷气提供推力，行驶的时候要求动力装置提供高转速和扭矩驱动轮子。
用两套发动机是最简单的。但是自重和体积就很大，对于飞行器来说是致命伤。
缩小发动机，两边动力都不够。
韩伟俊他们一直解决不了这个问题，只能又来问李文军。
李文军说：“提供能源的设备只需要一套，使用能源的可以两天。所以一套发动机就行，油电并串联复合功能。空中用油驱动螺旋桨提供动力，一边给电池充电，地面行驶时用油转化的电驱动轮子。以前自控系统和电池落后，做不到这一点，现在可以了。”
经过李文军这么一提醒，大家发现只是把飞机跟电动汽车有效复合起来就行。
飞行的时候，伸出四个螺旋桨，直接原地起飞，降落以后先把螺旋桨缩回去，就可以像开普通汽车一样驾驶了。
飞行的速度不会太快，所以轮子收不收回去都无所谓。
在董庆军还在做第二版潜水器的时候，韩伟俊他们已经完成了无人