慢慢建设的可能性较少，因为城市化发展速度太快了，解决城市交通问题已经到了刻不容缓的地步。
所以他们希望加快城铁建设进度，但是又不想给政府自己带来很大的压力，毕竟目前政府举债度日的观念还没有那么的强烈。
而且现在财政投入到福利领域的资金比例较高，大部分政府都需要精打细算过日子，而且又没有土地财政来为他们提供大量的资金。
现在地方政府大部分的收入就来自税收，税收有来自城市工商业的发达程度，而城市工商业发达程度又和城市提供的公共服务有直接的关系。
城市政府是拿不出来多少余钱用来投资如此巨大的项目，同时他们的举债能力也没有前世那么大，所以他们首先想到的就是将这块交给商业企业来做。
而目前能够承担如此巨大的投资规模的企业，并不多，只有赵一旗下的企业才能够运作如此庞大的项目。
而他旗下的企业当中，中国房屋公司是最合适的，本身中国房屋公司就是致力于城市服务领域的企业，也有足够的体量来完成如此巨大的投资规模。
听到秦红旗的话后，他没有任何犹豫就同意了，在城市化建设计划提出的时候，他就已经有这个想法了，只是当时城铁建设并不紧迫，所以也就没提。
但是在城市规划蓝图的时候，他就已经让中国房屋公司需要充分考虑这方面的因素，未来城铁需要承担城市一半以上的人员交通服务。
至于能不能承担得起，他觉得还是没有太大的问题，城铁建设不是一蹴而就的，施工周期比较长，能够缓解这两年中国房屋公司的资金压力。
只要度过了这个资金压力高峰期，后面中国房屋公司的压力将会大幅减少，营收反而呈现上升趋势，承担这样的工程并没有太大的问题。