白川控股第一次进入重工业，可能也是未来很长一段时间内，白川枫最后一次投资实体业了
定好了大方向和目标，剩下的事情白川枫就不会再去时时刻刻关注了
这漫画翻着翻着，白川枫总是有一种莫名其妙的熟悉感
因为霓虹人的这种行为，欧米的媒体直接嘲讽他们“人傻钱多”，路易登威甚至为霓虹人导入了排队和限购机制
而白川枫对于斯巴鲁的调整还不止如此，为了增加它在世界范围内的知名度
公共场合插队、高声喧哗、乱扔垃圾、乱拿公物、疯狂扫货的行为，就是此时霓虹大妈们的真实写照
虽然销量不多，但是只要有利可图，就没有放弃的道理
最后斯巴鲁内部还有其他部门也需要经费的支持，比如航机事业部、环境技术部
依旧是在这一年，企业交际支出总费用超过4万亿日元
可惜因为日元升值，海外销量骤降否的话虽然斯巴鲁小众，但是日子一样可以过的很滋润
倒是斯巴鲁的整车利润率，有些出乎白川枫的意料
这个利润率可能也就比后世的特斯拉要低一点，但在当前年代绝对能排进世界车企的前三
见证了霓虹餐饮业生产总值超过20万亿日元，位列实体业第一
她们或是组团出行，或是家庭总动员到了海外之后言行举止夸张，买东西从来不问价格
这一年白川枫见证了东京一座座造型各异的大楼拔地而起，见证了400万日元神股NTT的诞生
但是技术更新迭代总需要吧，还有全新平台的研发，工厂的建设这些都需要巨资
剩下的资金会留下来维持斯巴鲁其他部门的运营，及管理结构的调整
要不是上面的日文，白川枫还以为这是在讽刺天朝的大妈们
而制造业，尤其是重工业普遍投资大，利润一般，且回报周期长
虽说黄金时代大家不缺钱，但是平白多了一笔税，人们心里总是不痛快的
想看这时候真实的社会街景，去便利店买一本《欧巴桑大队》，那里面有更详细的介绍
尤其是前者，飞机的研发甚至比汽车过犹不及
“哈伊~”白川枫再一次回答了这个，被小晴空问了无数次的的问题
这样的地方白川枫也没少去，然而这也不过是泡沫时代的冰山一角罢了
然而对于现在的白川枫而言，有些事已经不能单看利润了
最后的环境技术部，也就是特种车辆事业部
比如售价在200万~300万日元的LEONE系列，每卖一辆斯巴鲁几乎净赚二十几万日元
白川枫面对小芽生也无法生出拒绝之心，即使有着冬衣相隔他也忍不住抱起她，用鼻子狠狠的在她小脸上蹭了蹭
相比起晴空的调皮与好动，缩在冬衣里的芽生无疑要娇俏可爱了许多
和晴空一样，为了应对秋田的严寒，她也穿成了毛茸茸