的一团
所以这笔巨资下去，大概率需要五六年才能收回成本
同样是在这一年涉谷开业的哈根达斯冰淇淋店，每天排队的人数超过一千，队伍长达几百米
排名第二第三的分别是百货行业的3.9万亿和建筑行业的3.6万亿日元，至于制造业已经处于实体业的尾端
重工业虽然回报周期长，但它是一国根基的组成部分对于国家而言，它的重要性自然不言而喻
白川枫决定在斯巴鲁会社之下成立STI子会社，这家会社别的不干，就是带着斯巴鲁的车全世界去跑拉力赛
水平对置、全时四驱、环形车身结构，这一切都太适合去跑比赛了
漫画虽然风格夸张，但是故事却是当前年代真实发生的事
其次另外一个吞金大户就是新品牌SIKADE（白川汽车），虽然有着斯巴鲁以前的技术打底
而STI的运营开支暂时会并到斯巴鲁营销预算中，后续再单独拨款
具体的预算细节由财务部及各部门联合制定，完成后再以报表形式呈现”
这本漫也是在今年刚刚推出，封面上身材肥硕的大妈，脖子上挂着粗金项链，以及一台尼康相机
“不可以哦~”白川枫爱怜的摸了摸小芽生的脑袋
当然大动作有，小手术也不缺
到了财阀这一步，或许更多考虑的应该是影响力了吧
比如李家坡、华夏等区域，这部分开支的预算是800亿日元左右
似乎知道他们在担心什么，白川枫很有魄力的敲了敲桌子
招待费啊，4万亿日元，而它们中的八成都流入了酒店餐厅的腰包
果然巨额资金的注入，瞬间让中村孝雄他们喜笑颜开
不过斯巴鲁的调整与转型并不是一个月就能搞定的，真正消化并流畅运转可能需要一两年的时间
之前的富士重工因为财政赤字问题，各部门的经费可是相当紧张呢
产能外迁、新的品牌、运营中心的转移、成立拉力赛会社等等，都是白川枫对斯巴鲁动的大手术
两只胳膊大包小包的挎着各种国外奢侈品，而背景则是夏威夷海滩
不过虽然立法了消费税，但是一些高附加值的奢侈品物品税也相应取消了
这部分资金优先用以改善斯巴鲁的运行情况，比如米国市场的调整，霓虹市场的维护与开拓
自从发了财以后，霓虹的大妈们就开启了狂欢式的海外旅行
但是白川枫的想法不一样，他认为这是运营斯巴鲁品牌的好机会
在拉力赛场上拿下属于斯巴鲁的荣誉，这样它的性能、可靠性才会得到世界范围内的媒体认可
其实白川枫的要求不高，能挣钱就行了，哪怕时间长一点
至于全新的SIKADE汽车品牌，考虑到建设及研发成本它所需要的资金可能过千亿
为了加强各部门之间的连携，白川枫取消了一些职能重复的岗位
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