如果你们有川汉铁路股票的，能脱手就尽快脱手，不要被朝廷给你们收归国有了，你们什么也得不到
有洋人问道“夏先生，你的资金从哪里来？如果你没有资金怎么办？”
“你们洋人贷呀！做生意讲的是双赢你们贷钱给我，我给你们利息这就是双赢的结果”
至于铁路修好对洋人们有什么好处？我相信傻子也看得出来不然今天你们也不会坐在这里
一个留着一撮小胡子的日本人站了起来：“夏先生，我是大日本帝国大和银行的办事员，恕我直言，在这里只看见你给我们借钱而且还是最低息的贷款修铁路没见到我们得到什么处好”
夏平本来就不想让日本人参与于是不客气对日本人说道，：“全世界都看到的好处，只有你看不到你看不见好处说明你眼光有问题，我和你这种人说了也白说，记录的人员记录一下大和银行的办事员说的问题不经思考，这样的人以后合作起来会很难沟通，建议不要跟日本的银行合作”
只是问个问题而已就取消与我的合作，这是何道理？
日本人懵了，想发作又不敢因为几个日本人在这里挨过打这个情况他是知道的
有洋人又问“铁路是整体修还是分段修？”
"我们建议是整体开工，整体修建，这样更便于协调，但这样就意味着要有更多的投入，所以在各位投标的时候就要看谁的标书最优这包括资金的多少，机械设备可以折算成资金抵当，可以作为股份投入，但股份最多只能占百分之四十九，我们需要占股百分之五十一
洋人连连点头现在各国已出现经济危机，生产力过剩，四处寻找工业产品的推销地
一条铁路可以带动上下游很多产业，但是对方能不能付起这个账，很难说
但在仁义社这里却不成为问题就像夏平说的，这里资源丰富不管是矿产资源和农副产品都非常的丰富完全有还债能力，还别说有的物质是非常稀缺的战略物资，即使你拿钱也未必买得到
而且仁义社信誉特别好，对外国人的态度也很好，他们接受新鲜事物，是极好的工业产品推销地
据他们观察，这个仁义社有非常好的发展前景，如果跟上了仁义社后不知道有多少好处在等着他们
“你们是准备修窄轨，还是标准轨呢？”
"这个我们也在思考，要看最终我们具备什么条件，资金有多少？所以大家做方案的时候要多考虑几个方案
英国，美国，德国倾向于修标准轨既然倾向于做川汉铁路的样板，就必须修标准轨铁路
他们心里有了自己的小九九做规划的时候，一直把规划做到富林，
但修建的时候，釆用分段修建，滾动发展先只修苏稽到沙湾这一段这一段路平坦比较好修又能达到样板的效果，而且回收成本也快
至于沙湾到富