“两幅式的方向盘，然后呢一个扁平的仪表盘，然后中间是一块大屏幕”
“这款屏幕相比较高瓴最初款的‘夏’，相对而言不管是做工，还是互感，都有了非常长足的进步，从中我们也是可以看得出来，高瓴科技和高瓴车辆之间的互动，可以说是非常深的”
“这款车的智能驾驶板块，如果您用习惯了高瓴的科技产品，完全可以说是零成本的，非常的方便”
“而且这种卡片式的设计，是这款产品的创新式设计，在主流产品之中，完全可以说式一大亮点了”
“而我现在坐进这款新车，有个非常大的亮点，就是这款车的座椅舒适性”
“就是这款座椅呢，表面摸起来是十分顺滑的，也是十分的舒服”
说着，小居边笑着说着，边摸着这款座椅的沙发皮质
“因为这里头设置了一个30毫米厚度的低密度海绵，所以坐上去是非常不错的”
“还有这辆车让我觉得眼前一亮的是，这款产品的后排座椅，也是采用了双层海绵设计”
“所以它的柔软度，包括它的腰部支撑性，都是相当不错的”
“而且呢，轿车，也就是豪华型轿车以外的普通轿车呢，后排有一个非常大的痛点”
“那就是小板凳的乘坐体验可以说非常差的”
“这后排的座椅，中间部分做到了320mm左右的高度，这也是很好的减少了小板凳式的高度”
“这个大腿的承托性，还是非常不错的”
说着，小居走到了这款车的外面
“这款车的另外一个大亮点，就是这款车的电池了”
“这款车的新车，可以提供40度左右的电，还有50度电两种的电池包”
“CLTC工况之下的续航，分别式420KM以及520KM，这个数据，在一款A+级别车上，完全可以说式非常震撼的”
“这意味着什么？你们是知道的，在短途的城市之间的旅行，可以完完全全的实现哈！”
小居自己也没想到高瓴的品控可以做到如此程度
这款产品的电池，居然可以用到40度和50度两种电池包
他本来还以为，能够用到30度和40度两种电池包，已经很不错了！
自研的就是自研的！
对于电池技术的运用，真不是普通的汽车厂商可以比拟的！
“在不补能方面，这款产品也是运用了完全与众不同的400V的大功率充电平台，这也是高瓴既仰望车型之后，第一次在低端车型进行超级快充技术的下放”
“而且，这款车还加入了碳化硅3C的充电技术”
“按照官方的意思，充电二十分钟，就可以增加200KM的续航”
“这个充电速度，完全可以用电池革命来形容它的惊人成果！”
“而且呢，常规的30%到80%的充电呢，它仅仅需要30分钟就足够了，这个成果
点击读下一页,继续阅读 正经人谁写书啊 作品《科技：从倒闭厂，制霸世界》第487章 282283章：测评，这款车太叼了！（4000字）