毕竟，现在AI是大学科了，在高瓴的带动之下已经成为了整个世界最为重点的热点学科，没有之一！
这功名利禄之心勾起来
钱真的不够眼看！
以前他还想着高瓴过度一下，然后就回到美丽国做一个AI领域的大佬
但是现在他打死都不会这样做！
美丽国的AI顶级实验室，才给几个钱？
撑死了一两个亿！
怎么可能和高瓴的大资源相提并论呢？
不过
就这样的团队，吴恩达管理起来也都是焦头烂额的
虽然这里头只有2000来号人
但是毕竟都是知识分子
还基本都是博士！
骨子里头的恃才傲物，那可是比普通人严重多了
现在你让他管高瓴唐这个项目，他也不怎么想管
毕竟，高瓴人工智能团队一年的研发费用，那可是以百亿为单位计算的！
不差你这点三瓜两枣！
不过，高怀钧亲自下达了命令，而且是最主要的无人驾驶应用上，吴恩达只能无奈地答应
没办法
这款产品的商用，太关键了！
关系到了在下一阶段，高瓴对于人工智能这个团队的期中总结
钱不钱的无所谓，但是高瓴不再持续高强度的投入，这个团队可却是会垮！
“好的，高总，我尽力”吴恩达看到一周的高管不发话，在一旁低声说道
“什么尽力？是必须！”
“高瓴这一次不仅仅是要做一件合格的作品，更是要做一件伟大的作品！”
“我需要用这一件伟大的作品，让高瓴车辆上市，突破所有投资人的想象！”
“说完了吗？你继续说”
高怀钧立刻毫不客气地反驳道
“是！”吴恩达赶紧收拾好自己的情绪继续说道，“城区智驾是高瓴这款车的ADS智驾系统最大的卖点”
听到这句话，在场的高管们都不由得为之一振
城区智驾，是所有无人驾驶系统，最大的难点
因为城区的交通环境，相比于高速公里，更为不可控！
马路上突然蹦出来一个人，一辆车突然从死角开出来，甚至是随意行走的电动车等等，都可以成为致命伤！
这就需要非常高密度的算法进行控制
其他车商也搞所谓的“智驾”，但这还停留在依赖地图的阶段，这点就完全不可行，因为他们的算法是完全的辅助驾驶，离开高精地图就智障
想想看，一个行人突然跑出来，你这依靠地图的所谓的“智驾”，又有何用？
高瓴当初也尝试了高精地图，而且还是自家的地图高瓴地图，并在高瓴唐，高瓴汉等产品上进行了初步应用
高瓴地图现在怎么玩的呢？
高瓴地图是个基础设施，也可以说是平台，所以高瓴地图现在是直接开放并向B端收费（需要它的企业），物流、外卖、打车等等
这些行业离不开地图，但又不可能自己投入天量的成本再去搞一套，所以向高
点击读下一页,继续阅读 正经人谁写书啊 作品《科技：从倒闭厂，制霸世界》第506章 317318章：时代变了！（4000字）