次减少到单班制
现在，由于生产任务的大幅度下滑，奔持已经开始了降低对这些蓝领工人们的薪水支付，所以现在在辛德尔芬根工厂的工人已经停止了工作，进行了非常大规模的罢工！
因为辛德尔芬根工厂的工人们知道，现在降薪只是第一步
第二步，一定会是裁人！
第三步，就是恐怖的关工厂！
所以他们的罢工威胁，正是因为其工会和奔持的管理层开始就薪酬问题进行谈判，这将决定奔持在德意志采取何种程度的裁员和工厂关闭措施
谈判的焦点是辛德尔芬根工厂的工人们已经得到了消息，奔持可能在取消数十年的就业保护后首次关闭德意志的一部分工厂
这是一个绝对可以称得上是重磅的消息
一旦奔持关闭工厂成功，那大中，奥帝，宝码会不会紧随其后，纷纷关闭部分出口到华国市场的工厂？
这是一个非常大的疑问
这绝对是一个德意志里程碑式的事件
“现在不是沮丧的时候，艾玛，华国区再怎么差，也不可能差到哪里去，奔持在华国还是有很大的基本盘的！”
“现在董事会没有怪我们，我们还有一年的机会，不然我们两个人都要完蛋！”
詹姆·玛德佳激动地说道
艾玛在一旁听了一惊，詹姆·玛德佳这个人，性格一般都非常沉稳，不会出现这种情绪的起起伏伏
对于高管来说，情绪稳定压倒一切
作为一个领导者首先要做到情绪稳定，泰山崩于前而面不改色
只有这样，才可以领导一个团队冲锋陷阵
毫无疑问，詹姆·玛德佳能够把华国奔持把持那么久，是其中的翘楚
但是现在如此激动，看来董事会对他施加的压力，自然是不小
想想看也是，华国是奔持最大的市场
梅赛德斯-奔持在华国市场的销量占据了其全球销量的29%
基本上其每卖出100辆汽车，华国市场就占了30辆
从中也可以看出华国区总裁的权利，在奔持里头比起常务副总裁差不了多少
因此
现在下滑成这样，如果是以前，他和詹姆·玛德佳早就被开掉了
不过因为现在多亏有了同行的衬托，所以他和詹姆·玛德佳才没有被冲烂
“现在奔持的机会点真不多，詹姆，关键是总部没下放自由决定权啊！”
“就总部搞出来的那些电车，是我也不买啊”
艾玛在一旁苦恼地说道
现在奔持的电车，完全可以说是卖不到！
甚至部分原有的老客户，都认为它们是杂牌子
战报会骗人，战线不会骗人
现在他领导着奔持的营销部门，可是清晰地知道什么叫做无力！
因为他知道
核心原因就是发达国家丧失了在制造业重开赛道的可能性！
无论是工厂，还是电车的研发，无论是电网，还是电车的配套软件，欧洲都全部失去了竞争力，
点击读下一页,继续阅读 正经人谁写书啊 作品《科技：从倒闭厂，制霸世界》第516章 337338章：友商的反应！（4000字）