的具体细节
这对同志们来说，有挑战，但是也有信心
这干起来才过瘾！
其实有部分脑袋转得快的同志，已经多多少少想到了一些，但是还不全面，他们相信多给自己一些时间，一定能破解高总工这个建议的秘密
高振东要的就是这个效果，秘密破解了，东西也就学到了
西南所的部分同志们把高振东画在黑板上的图抄了下来，趁着这个机会，带队的同志对高振东道：“高总工，我们分析了一下，发现有个小问题，这个飞机的大迎角性能远超过往我们接触过的飞机，在这种情况下，即便是用上双垂尾，垂尾的控制效率也不是很好”
说这话的时候，西南所的带队同志有些心虚，实际上他们也没接触过多少飞机
而飞机的迎角性能更好了带来的新问题，这对于西南所的同志们来说是一个甜蜜的烦恼，如果迎角性能不够好，压根就不用考虑这个
不过甜蜜归甜蜜，烦恼却的确是烦恼，总不能学轰炸机继续往上面加垂尾吧？轰炸机运输机是低速飞机还好说，在战斗机上无疑是不能这么面多了加水水多了加面
高振东听见这个问题，丝毫不带犹豫的：“有两个方案，一个复杂难度大效果好，一个简单效果差点但是能用，选哪个？”
和高总工说事儿就是这么幸福，他不但能解决问题，甚至还能给你选择，在工程应用上这是非常难得的一件事情
西南所的同志笑了起来：“高总工，您就别开我玩笑了，你知道的，我们当然是都想听，至于选哪个，后面再说”
高振东也觉得自己问了一句废话，笑了起来：“前者嘛，就是类似鸭翼一样，搞全动垂尾，但是相比全动鸭翼和全动平尾，全动垂尾要复杂、困难得多”
整个垂尾都动起来了，带来的控制效率自然大大提升，但是这东西难度也不是一般的大
鸭翼的对称性更好、相互气流干扰小，对气动和飞控的要求小一些，而且鸭翼个头小一些，转动点要承受的力更小，总体自然比垂尾简单一点
全动平尾也类似，它比全动鸭翼还要简单，因为已经不用考虑对后方机体带来的影响了，它已经在最后面
但是全动垂尾几乎是把所有的麻烦都集中到了一起，实际上全世界真正在高机动、高速战斗机上用上了全动垂尾的也没几家
说得难听点，技术不过关的，飞机飞起来之后稍微做个动作，一阵风就把垂尾吹飞出去了
西南所的同志们也心里有数，这个东西不是现在能搞得定的：“这个有点太超前了，估计还得缓缓，那另外一个是？”
高振东笑了起来：“这个简单，你们把垂尾后缘的后掠角做小一点嘛，实在不行，垂直乃至前掠也是可以考虑的嘛”
都不用高振东画图，西南所的同志们就想通了这件
点击读下一页,继续阅读 打小就清澈 作品《四合院：我边做科研边吃瓜》第1286章 高振东的图穷匕见（4k，还有5k）