原因就是，汽车这个东西，毛利率太低……水果公司已经习惯了做硬件产品动不动就是百分之四五十的毛利率
但是这种高毛利率并不是那么容易做到的……在几千，万把块的智能终端领域里可以做到，但是在汽车领域里就很难了……因为汽车本身的售价就很贵，高毛利率下汽车的售价就会太贵，一贵销量就低
这其实也是智云集团自己不做智能电动车业务的原因之一……如果要搞毛利率，单纯做高端车型的话，销量太低，没啥意义……如果价格卖得便宜一些，毛利率就不行，而且太便宜伤害品牌
当然，这也有智云集团本身就持有一部分海蓝汽车集团股份的缘故，而且还持有威酷电子集团股份，威酷电子集团也是有电动车业务的
最终，在徐申学的战略规划里，智云集团就没做智能电动车业务，而是一门心思做智能机器人，虚拟业务以及卖算力芯片这三大新核心业务
然而，智云集团有的选，可以挑挑拣拣……但是水果公司已经没有了挑挑拣拣的资格！
最近这些年，水果公司的情况不算太好，这从其股价就能看的出来，现在的水果公司的市值，依旧在七八千亿美元里徘徊……一方面是智能终端业务被智云集团打压的比较狠，同时也面临着四星、威酷电子、华威这三家厂商的持续挑战
另外一方面的原因就是，现在智能终端市场整体进入了存量市场，甚至持续小幅度衰退……这意味着智能终端市场已经到顶了
如果不出什么意外的话，水果公司的未来基本上已经一眼能够望到头了……而一家失去未来、失去想象力的高科技企业，也就别指望能够获得多高的市盈率了，市盈率起不来，市值自然也起不来
水果公司这些年的颓势，也是和智云集团的持续竞争有巨大关系的！
这从水果公司的核心产品，也就是水果手机的市场份额，营收以及利润这些都能看的出来
水果手机虽然迄今为止依旧占据着美国的主要智能手机市场份额，但是在海外市场：主要是欧洲，日韩，澳洲，加拿大等经济发达，人口也不少的主要高端手机市场里，则是常年被智云S系列手机压了一头
而营收上，水果公司的手机业务也远不如智云集团的手机业务……智云集团的一个S系列手机，在销量上可是一年两亿多台呢，而且平均售价比水果卖的还要更贵……
双方的入门级手机售价其实差不多，都是在五千出头，但是智云S系列手机里的高端型号，也就是Max型号以及MaxPro这两个型号的销量非常高……其销售占比多年来都占据百分之五十以上
而水果那边则是要逊色不少，他们卖的最好的还是五千出头的入门型号，其次是六七千元的型号，在八九千
点击读下一页,继续阅读 雨天下雨 作品《重生08：从山寨机开始崛起》第六百二十八章 水果造车，库克奔赴深城