第522章 又一道难关
第522章又一道难关
经过审慎考虑，林决定不解释啥叫‘煞车’反而是让托托卡尼坐到驾驶座上，实际操作起飞空艇
重新修复的飞空艇，驾驶座的布局虽然说是仿地球形制，但其实比起真货来是简单很多因为某人就只有从某些模拟飞行的游戏上体验过飞行操作，驾驶舱布局顶多就是从网络照片跟电影场景上看过所以修复的工作也就只是把地球经验当作参照，基本上还是以实际需求去做设计
简单地说，除了一些开关外，就只有方向舵；负责浮空魔法阵，也就是控制高度的第一节流阀；负责引擎油门，控制速度的第二节流阀再来就是导航地图与索敌雷达的两种模式切换
因为不像地球有全球的气候数据支持，以及航道、航权的许可限制所以在导航模式下，指定好前进城市之后，地图就只会指引直线最短距离的方向剩下的细部控制，包括相关的参数设定，多种设备的协调操作，其实都在芬所编写的控制程序里头
简单地说，就是把飞空艇的控制简化成傻瓜模式，就只差学老美用X-box的手柄来控制潜艇了
地精的神经线虽然不一定接到正确位置，但智商还是在线的已经简化到这种程度的飞空艇控制，托托卡尼当然没有学不会的理由甚至其他人也跃跃欲试
在经过简单的教学后，林对地精说道：“因为你第一次控制席德号，我建议你不要做太过花俏的飞行，平稳的飞就好现在最重要的是先习惯这种控制方式，和仪表的操作”
托托卡尼指着驾驶座的每一个设备，并覆述了一次名称与用途，确定了自己从操作手册上学到的基本知识与实际无异后，便握上被固定的方向舵，解除固定，真正掌握了这艘飞空艇托托卡尼问了一个问题：“可是这些功能里头，好像没有跟降落有关的是要在其他地方操作吗？”
席德号虽然有芬的整合程序，所有控制与状况仪表，都可以在驾驶座上进行但个别设备的操作，还是可以在其他地方完成的所以地精才会有此一问
不过答案却不是如地精所猜想的那般林笑着拍了拍托托卡尼那瘦小的肩膀，说：“真不愧是驾驶过飞空艇的人呀，可以想到这些事情关于降落的功能，我现在才要开始想，所以才会先请你坐到驾驶席上接管飞空艇就这样，安稳点开呀”
“唉，唉～！”原本没听懂的地精只是随意应了一声，但想明白后的他大惊小怪地高呼着，随即是劈哩啪啦的地精语问候但是光看表情，林就懒得去理解地精究竟想表达什么还是先想出怎么煞车，怎么降落比较重要
科幻电影中常见的画面，飞船有着直升机般的机动力，并且可以在任何地形垂直起降，这种事情席德号做不到因