262 出海！出海？
上船的决定是在十二月初的某个星期天例行全体会议上，由顾船长宣布的
顾船长刚刚宣布完，就让会场里的年青人兴奋异常，因为这意味着大家前期艰苦的初级训练已经完成了
最令年青人高兴的是，顾晋还再次重复了以前的承诺：训练完成后，争取在明年上半年，就可以出海去南洋的某个港口，比如苏禄的霍洛港等做生意了，显然大家都知道顾船长口中的生意包括什么，那些南洋的港口不仅有货物生意，还有女人，也许，还会有劳动力呢
总之顾船长的一番话让这群年青人变得热血沸腾，也让因劳累而有些沉闷的会议气氛突然变得热烈起来，最兴奋的当属那些高中生们，刻苦训练了这么久，终于可以上船了，会议室里的年青人议论声四起，热闹的跟菜市场一样
“出海！出海！”
“踏波逐浪那啥来着？”
“踏波逐浪千帆竞……”
“傲立潮头终有妻！”
“嗯？”
“好像有点无厘头……”
不管怎样，驾着帆船遨游四海这种梦幻般的事情能在自己的人生中实现，那种挑战和刺激绝对是男人的终极浪漫，简直不要太爽！
显然，学员里面并没有人想去驾驭妮可号，因为那是顾船长的专属
而且顾船长的话也引发了大伙的很多想象，不少人开始脑补，几个月后，当我们乘着妮可号突然出现在南洋的某个港口外时，给当地造成的轰动，然后就是各种的装逼，再然后......再然后自然是当地人乖乖地待我们如上宾，妹子随便咱哥们挑......
然而人群里并不是所有人觉得事情有这么简单，比如朱北国和徐志，这哥俩在旧世界曾经玩过帆船，多少对航海有一些感性认识，他们俩的发言给大家火热的心泼了一盆凉水
朱北国说，目前这个世界的绝大多数港口，因为水深的问题，妮可号根本就无法靠岸，咱别说妮可号了，像骄傲号这样的，排水量达到千吨级的大型帆船，在新世界的大多数港口估计也都无法直接靠上码头，特别是在南洋海域，因为这个时代最大的帆船一般都在欧洲，那里倒是有一些能靠上大型帆船的港口，毕竟有需求才有建设嘛
但反观南洋地区，本身就是一个以独木舟为民间主要海上交通工具的海域，那里的船往大里讲，也是以中小型排浆船为主体，普遍的排水量也就是数十吨、一百吨到两百吨，三、四百吨的虽然有，但也不多，换句话说，大多数船的吃水通常不会超过两米，因此，港口的水深也差不多是这样，而咱们的骄傲号哪怕半载，吃水就已经接近两米了，满载的话，恐怕根本靠不上南洋海域的大多数港口
至于霍洛港是个什么样子，虽然我们没有实地考察过，但苏禄
点击读下一页,继续阅读 彼岸之筏 作品《群穿明末之荒海平波纪》262 出海！出海？