毕竟是个撮尔小国，几十万人口的群岛国家，港口虽然历史悠久，但港口设施估摸着也好不到那里去
因此，各位的脑洞完全开错了方向，你们首先应该脑补到这样的场景：由于码头附近的水深不足，妮可号只能在港口外几公里远的地方抛锚，甚至搁浅！
因此根本无法靠进港口，更别说靠上码头了！当然了，妮可号的出现肯定会对当地人造成视觉轰动，那是肯定的，但也仅仅如此而已，因为双方最终只能远远地这样相互看着
那么，随后的问题就来了：咱们怎么上岸？靠小船？好吧，人能靠小船接驳上岸，那货物又该怎么办呢？小批量货物可以靠小船接运，但以后的大宗货物又怎么办？
别忘了，在这个时代，那些港口可没有什么塔吊之类的码头吊装设施，大宗货物是全靠肩膀扛的！
于是朱北国最后说道：
“如今这个时代，码头货物的搬运全靠人力和搭板，妮可号靠不上码头，货物转运就非常麻烦，且先不说能否找到劳动力搬运，哪怕找了搬运工和接驳的船只，这货物倒腾起来不仅耗费巨大，还耽误时间......”
望着面面相觑的大伙，朱博士继续发挥说，这还是在双方和平相处的情况下，刚才有人说咱们的大炮够得着人家，依靠坚船利炮震慑土著，就可以在世人面前装逼打脸，好吧，如果真要那样，咱们更别想和平上岸了
一旦开战，连接驳我们的小船都不会来，你们说这生意该怎么做？妹子到哪里去买？
到最后，妮可号在当地人的眼里，恐怕仅仅就是一个令人好奇的景观而已
然后呢？时间耽误久了，我们的给养就会出现问题，最后可能会因为缺乏淡水蔬菜，甚至是燃料，被迫灰溜溜地离开，各位想在世人面前装逼打脸，怕是被打脸的是我们自己......
好吧，朱哥的一席话把大伙说愣了，会议室里顿时冷场半晌，无人回应
然后徐志又接着话茬说，所以嘛，我们还是必须以骄傲号为主要训练目标，骄傲号虽然吃水也不浅，但还不至于到距离码头几公里外就搁浅的地步，因此我们的航海实操训练，不仅应该以帆船为主，而且出海贸易，以后恐怕也要以骄傲号这种级别的船只为主，至于妮可号，想出海可以，但恐怕门槛不低吧？
后来的事实证明朱徐二人说的没错，在随后的航海实操培训过程中，顾晋确实是以骄傲号为主的，出海航行的绝大部分训练课程也都是在骄傲号上而不是在妮可号上
顾晋当然同意朱徐二人的意见，他早就提醒过大家关于妮可号在这方面的问题，一句话，船大有船大的难处，人员培训尚在其次，因为人员培训可以通过自己的努力让条件具备，然而外部世界的码头情况和一条成熟航
点击读下一页,继续阅读 彼岸之筏 作品《群穿明末之荒海平波纪》262 出海！出海？